Informatie

Amsterdam stadsdeel Noord, verkeersbesluit voor het opheffen en instellen van diverse verkeersmaatregelen op de Stellingweg Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam, gelet op: •de Wegenverkeerswet (WVW 1994); •het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990); •de bepalingen en de uitvoeringsvoorschriften van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW); •de Algemene wet bestuursrecht (Awb); •de Verordening stadsdelen en stadsgebied Amsterdam 2022; •de ondermandaatbesluiten van de stadsdelen en stadsgebied. Overwegende dat: •langs het zuidelijke deel van de Stellingweg ter hoogte van de zijweg Molenwijk twee bushaltes liggen aan weerszijden van de rijbaan; •het voor de veiligheid van aldaar overstekende buspassagiers van belang is dat er ter plekke een voetgangersoversteekplaats (VOP) wordt gerealiseerd en dit tevens in lijn ligt met het beleid van de gemeente Amsterdam om VOPS aan te brengen bij bushaltes om de oversteekbaarheid van voetgangers te verbeteren; •dit deel van de Stellingweg in de huidige situatie is gecategoriseerd als een gebiedsontsluitingsweg (GOW) 50 km/uur en dat ter vergroting van de verkeersveiligheid van voetgangers op het hierboven genoemde wegvak de maximaal toegestane snelheid op deze GOW weg wordt verlaagd naar 30 km/u (GOW 30); •om de verkeersveiligheid van de VOP te vergroten en de GOW 30 geloofwaardig te maken, de doorgetrokken streep wordt opgeheven, er een as markering met de snelheid 30 wordt aangebracht, de snelheid 30 op de weg wordt aangebracht, de VOP op een plateau wordt aangelegd en voorzien wordt van een midden geleider; •het voordeel dat met deze verkeersmaatregelen bereikt wordt in de verkeersveiligheid van de bij de bushalte overstekende voetgangers, zwaarder weegt dan het gegeven dat het verkeer ter plekke nog maar 30 km/u mag rijden en moet stoppen als een voetganger oversteekt of wil gaan oversteken; •overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer, overleg is gepleegd met een gemandateerde van de politie, eenheid Amsterdam; •op 11-11-2025 overleg met het Toetsteam Openbare Ruimte & Mobiliteit heeft plaatsgevonden, waarbij het Toetsteam op het plan heeft geadviseerd; •deze aanwijzing van verkeersmaatregelen in het algemeen verkeersbelang wenselijk en/of noodzakelijk kan worden geacht; •gezien artikel 2 van de WVW 1994, deze maatregel strekt tot het verzekeren van de veiligheid op de weg; •de in dit verkeersbesluit genoemde wegen of weggedeelten gelegen en onder beheer zijn van de gemeente Amsterdam. Besluit: 1.Door het verwijderen van de doorgetrokken streep conform artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) op te heffen: de doorgetrokken streep waardoor bestuurders zich niet links van de doorgetrokken streep mogen bevinden op de Stellingweg, het deel tussen de Appelweg en het punt, net ten westen van de eerstvolgende bushalte. 2.Door het plaatsen van verkeersborden conform model A1 en A2 van Bijlage I van het RVV 1990, aan te wijzen: een maximaal toegestane snelheid van 30 km/u op de Stellingweg, het deel tussen de Appelweg en het punt, net ten westen van de eerstvolgende bushalte. 3.Door het plaatsen van verkeersborden conform model D2 van Bijlage I van het RVV 1990, aan te wijzen: een gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op het zuidelijk deel van de Stellingweg, bij de bushalte. 4.Door het plaatsen van markering zoals bedoeld in hoofdstuk IV, paragraaf 2, lid 9, van de Uitvoeringsvoorschriften van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW), inclusief het plaatsen van verkeersborden conform model L2 van Bijlage I van het RVV 1990, een voetgangersoversteekplaats op te richten op het zuidelijk deel van de Stellingweg, bij de bushalte. Zoals aangegeven op onderstaande tekening. Amsterdam, Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam, namens hen, Alieke Hordijk Teammanager Expertisecentrum Markten Gebied en Gebruik, Stadswerken Oneens met dit besluit? Hier leest u hoe u bezwaar kunt maken. Let op: u kunt binnen zes weken na de dag waarop het besluit is verzonden bezwaar maken. Het beste en het snelste kunt u via de website bezwaar maken: • Kijk op www.amsterdam.nl/bezwaar/JB • Vul het formulier in. U hebt hiervoor DigiD of E-herkenning nodig. • Stuur het formulier op via de website. Als u niet in Nederland woont of u geen DigiD/E-herkenning kunt gebruiken. Een brief versturen met daarin: • De datum • Uw naam, adres en telefoonnummer en eventueel uw e-mailadres. • Waarom u het niet eens bent met het besluit • Uw handtekening • Maak een kopie van het besluit en stuur deze mee. De termijn van zes weken is heel belangrijk. Misschien heeft u meer tijd nodig omdat u nog niet alle informatie heeft verzameld. Of omdat u nog met iemand wilt overleggen. Dan kunt u een voorlopig (pro forma) bezwaarschrift indienen. U zet in het voorlopige bezwaar dat u de redenen waarom u bezwaar maakt zo snel mogelijk opstuurt. Daarna hoort u van ons wanneer u de redenen uiterlijk moet opsturen. Dient iemand anders namens u het bezwaarschrift in? Stuur dan een machtiging mee. U stuurt uw brief naar: Gemeente Amsterdam T.a.v. Juridisch Bureau Postbus 483 1000 AL AMSTERDAM Schorsende werking Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Dat wil zeggen: het besluit waartegen u bezwaar maakt, blijft geldig totdat over uw bezwaar is beslist. Spoed? Voorlopige voorziening Bij grote spoed kunt u (tegen kosten) een zogeheten voorlopige voorziening aanvragen. Dat is een spoedprocedure waarmee het genomen besluit tijdelijk kan worden ingetrokken en/of andere maatregelen kunnen worden getroffen. Een voorlopige voorziening vraagt u digitaal aan via: http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. Daarvoor hebt u een DigiD nodig. Op deze site vindt u ook meer informatie. of per post: De Voorzieningenrechter van de Rechtbank Amsterdam Afdeling Publiekrecht –teams bestuursrecht Postbus 75850 1070 AW Amsterdam