VERKEERSBESLUIT AANWIJZEN PARKEERPLAATSEN OP KENTEKEN VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN LANGS FRANKRIJKLAAN
Locatie
Soort
verkeer
Gepubliceerd op
2026-02-12
Gepubliceerd door
Gemeente Zoetermeer
Informatie
VERKEERSBESLUIT AANWIJZEN PARKEERPLAATSEN OP KENTEKEN VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN LANGS FRANKRIJKLAAN Namens burgemeester en wethouders van Zoetermeer, daartoe bevoegd op grond van: -artikel 18, lid 1, sub d, van de Wegenverkeerswet 1994, -het mandaatbesluit van burgemeester en wethouders waarbij die bevoegdheid is gemandateerd aan de directeur van de afdeling Stadsbeheer en diens besluit tot het verlenen van ondermandaat, de teammanager Installaties & Verkeerstechniek van de afdeling Stadsbeheer, gehoord de verkeersadviseur van de Politie Eenheid Den Haag als lid van de verkeerscommissie waarmee is voldaan aan de instructie zoals opgenomen in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer; gelet op hetgeen ten aanzien hiervan overigens in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (verder RVV 1990 genoemd) en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) is bepaald, alsmede op de bepalingen van de Algemene wet bestuursrecht; gelet vervolgens op het gegeven dat de in dit besluit aan de orde komende wegen, straten of parkeervoorzieningen openbaar in de zin van de Wegenwet zijn en binnen de bebouwde kom van Zoetermeer als bedoeld in artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 liggen; BESLUIT: 1.door plaatsing van verkeersbord E04 (parkeergelegenheid alleen bestemd voor het opladen van elektrische voertuigen) in combinatie met een onderbord waarop het kenteken wordt vermeld (zie bijlage) van het RVV 1990, twee parkeervakken aan Frankrijklaan ter hoogte van perceel Frankrijklaan 6, 2711 EC te Zoetermeer, aan te wijzen als parkeervakken voor uitsluitend het opladen van elektrische voertuigen op kenteken; 2.dat het bij sub 1 omschreven besluit tevens is vastgelegd op de bij dit besluit behorende bijlage en daarmee is deze bijlage onderdeel van dit besluit; de aanleiding en de verkeerskundige en juridische aspecten: -de gemeente stimuleert elektrisch rijden door op een evenwichtige wijze gespreid over de stad -laadpalen te plaatsen; -door de toename van het aantal elektrische voertuigen is de behoefte aan oplaadpunten voor -dergelijke voertuigen toegenomen; -daarnaast kiezen steeds meer automobilisten voor het delen van een auto; -de gemeente wil daarom dicht bij het gemeentehuis twee parkeervakken aanduiden als parkeervakken waarop uitsluitend geparkeerd mag worden met de desbetreffende kentekens wat op het onderbord is vermeld; -met dit initiatief wordt duurzaam vervoer gestimuleerd en wordt ervaring opgedaan in het delen van auto’s en kan inzicht worden verkregen in de kosten en baten van het gebruik van een deelauto; -gelet op de doelstelling als bedoeld in artikel 2, lid 3, sub a, van de Wegenverkeerswet 1994, inhoudend het bevorderen van doelmatig en zuinig energiegebruik, is het in verband daarmee -noodzakelijk te stimuleren dat er op openbare locaties mogelijkheden aanwezig zijn voor het gebruik van elektrische deelvoertuigen; -de aanduiding van deze parkeervakken gebeurt met borden E4 van Bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en met een onderbord waarop de betreffende kentekens staan benoemd; -daarbij wordt gebruik gemaakt van de mogelijkheden die de wegenverkeerswetgeving in artikel 8, lid 2, sub a, sub b en sub d, van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer biedt; -aan de in sub 1 beschreven verkeersbesluiten is de aangehaalde doelstelling als bedoeld in artikel 2, lid 3, sub a, van de Wegenverkeerswet 1994 aan de orde; De zorgvuldigheid: -aan het in sub 1 beschreven verkeersbesluit is, conform de instructienorm in artikel 3:2 van de Algemene wet bestuursrecht een zorgvuldige voorbereiding voorafgegaan door personen die door hun deskundigheid een goed oordeel ter zake kunnen geven; -voorts is gelet op: -de parkeerdruk ter plaatse; -de bereikbaarheid en de toegankelijkheid van de parkeerplaatsen; -de verkeersveiligheid ter plaatse; -de zichtbaarheid van de elektrische oplaadpaal in verband met de vindbaarheid; -de sociale veiligheid (ter voorkoming van vernieling door vandalisme); -en de kwetsbaarheid van de te plaatsen paal (hoe groot is de kans dat een parkeerder de paal aanrijdt als gevolg waarvan het oplaadpunt defect raakt); -de kritische massa; het aantal van vier auto’s dat nodig is voor het slagen van de pilot; De afweging van belangen: -bij de voorbereiding van dit besluit zijn de belangen van de bewoners zo zorgvuldig mogelijk gewogen; -daarbij is aangenomen, dat dit verkeersbesluit geen besluit is met onevenredig nadelige gevolgen als bedoeld in artikel 3:4, lid 2, van de Algemene wet bestuursrecht, mede omdat in de nabijheid van in sub 1 vermelde parkeervakken voldoende parkeerruimte voor andere dan de elektrische voertuigen aanwezig blijft en de vier "we drive solar' auto’s buiten kantooruren ook beschikbaar zijn voor bewoners; Belangenafweging: -bij de afweging van de belangen gaat het om verkeerskundige aspecten, in dit geval de verkeersveiligheid en het beschermen van de weggebruikers, zoals geformuleerd in artikel 2, lid 1, sub a en b, van de Wegenverkeerswet 1994; -er zijn geen aanwijzingen voor opvattingen dat met de vaststelling van dit besluit sprake is van een besluit met onevenredig nadelige gevolgen als bedoeld in artikel 3:4, lid 2, van de Algemene wet bestuursrecht. Zoetermeer, 10 februari 2026 Namens burgemeester en wethouders van Zoetermeer,teammanager Installaties & Verkeerstechniek van de afdeling Stadsbeheer. N.B. Bezwaar Bent u belanghebbende en bent u het niet eens met dit besluit? Dan kunt u, op grond van artikel 7:1 Algemene wet bestuursrecht, een gemotiveerd bezwaarschrift indienen binnen zes weken na de dag van verzending van het besluit. U vindt het digitale formulier onder ‘Online regelen’ op www.zoetermeer.nl. Wilt u geen gebruik maken van het digitale formulier, stuur dan uw bezwaar naar: Gemeente Zoetermeer College van burgemeester en wethouders t.a.v. afdeling Stadsbeheer Postbus 15 2700 AA Zoetermeer Het is niet mogelijk uw bezwaar via e-mail naar ons toe te sturen. Voorlopige voorziening Het indienen van een bezwaarschrift schorst de werking van dit besluit niet. Wilt u de werking van het besluit uitstellen, dan kunt u hiertoe een verzoek indienen op grond van artikel 8:81 Algemene wet bestuursrecht. Het verzoek stuurt u naar: Voorzieningenrechter van de Rechtbank ’s-Gravenhage Sector Bestuursrecht Postbus 20302 2500 EH Den Haag U kunt dit verzoek alleen indienen als u: -een bezwaarschrift tegen het besluit hebt ingediend, en -een spoedeisend belang hebt bij het treffen van de voorziening. Bijlage verkeersbesluit oplaadpunt elektrische voertuigen Frankrijklaan Datum verkeersbesluit: 10 februari 2026 Kenmerk verkeersbesluit: 2026-018317
Categorie: verkeer
In de categorie 'verkeer' worden verkeersbesluiten getoond, en ook gehandicaptenparkeervergunningen en in- en uitritvergunningen

Statistieken van de buurt Stadscentrum
Hieronder vindt u een overzicht van de CBS statistieken voor deze regio.
Bevolking en demografie
Stadscentrum heeft een totale bevolking van 4.560 inwoners. Van deze inwoners zijn 2.155 mannen en 2.400 vrouwen. De leeftijdsopbouw is divers, met 9% van de inwoners in de jongere leeftijdsgroep (0-14 jaar), 10% tussen de 15 en 24 jaar, 30% in de werkende leeftijd van 25-44 jaar, en 23% tussen 45-64 jaar. Verder behoort 29% van de inwoners tot de 65-plussers.
Verhouding man/vrouw
Leeftijdsopbouw
Huishoudens
Huishoudens en gezinsstructuur
In Stadscentrum zijn er in totaal 2.830 huishoudens. Hiervan bestaat 58% uit eenpersoonshuishoudens, terwijl 16% huishoudens met kinderen zijn. Daarnaast zijn er 26% huishoudens zonder kinderen. Deze gegevens over huishoudens zijn belangrijk voor het plannen van woonvoorzieningen en diensten, wat bijdraagt aan een leefbare en diverse gemeenschap. De gemiddelde huishoudgrootte is 1,6 personen per huishouden.
Omgeving en bevolkingsdichtheid
In Stadscentrum bedraagt de bevolkingsdichtheid 8.837 inwoners per vierkante kilometer, met een totaal landoppervlak van 52 hectare en een wateroppervlak van 2 hectare. Het totale oppervlakte bedraagt 54 hectare. De dichtheid van omliggende adressen is 3.655, wat een indicatie geeft van de stedelijke dichtheid en hoe verspreid de woningen zich bevinden in deze regio. De stedelijkheid is niveau 1.
Land vs water
Huwelijkse staat
Burgerlijke staat
In Stadscentrum is 28% van de bevolking getrouwd, terwijl 49% ongetrouwd is. Daarnaast is 15% van de inwoners gescheiden en 8% weduwe of weduwnaar. Deze gegevens over de gezinsstructuur en burgerlijke staat geven inzicht in de samenstelling van de huishoudens en kunnen bijdragen aan gerichte beleidsvoering voor welzijn en zorg.
Diversiteit en immigratie
Stadscentrum heeft een diverse bevolking, met 23% niet-westerse immigranten en 15% westerse immigranten. De groepen niet-westerse immigranten bestaan uit 2% Marokkaanse immigranten, 7% Surinaamse immigranten en 1% Turkse immigranten. Daarnaast vormen de immigranten van de voormalige Nederlandse Antillen en Aruba 1% van de bevolking.
Immigranten
Niet-westerse immigranten
Algemene informatie over de gemeente Zoetermeer
Algemeen
Zoetermeer is een moderne stad in Zuid-Holland, bekend om haar goede voorzieningen en groene wijken. De stad biedt een mix van stedelijk wonen en recreatiemogelijkheden.
Geschiedenis
Zoetermeer is een relatief jonge stad in Zuid-Holland, die in de 20e eeuw snel groeide als nieuwe woonstad voor de regio Den Haag. De stad ontwikkelde zich snel tot een modern stadscentrum.
Geografie
Zoetermeer ligt tussen Den Haag en Rotterdam, omringd door polders en natuurgebieden. De regio biedt veel recreatiemogelijkheden zoals wandelen en fietsen door het Groene Hart.
Cultuur
De cultuur in Zoetermeer wordt gekenmerkt door evenementen zoals het Zoetermeer Blues Festival en lokale markten. De stad heeft een modern cultureel leven met veel voorzieningen.
Algemene informatie over de provincie Zuid holland
Algemeen
Zuid-Holland is de dichtstbevolkte provincie van Nederland en staat bekend om haar grote steden zoals Rotterdam en Den Haag, evenals haar uitgestrekte landbouwgebieden en kustlijn.
Geschiedenis
Zuid-Holland heeft een rijke geschiedenis, variërend van de middeleeuwse bloei van steden zoals Leiden tot de moderne haven van Rotterdam, een van de grootste ter wereld.
Geografie
Zuid-Holland heeft een afwisselend landschap van stedelijke gebieden, landbouwgebieden en een lange kustlijn. Belangrijke waterwegen zoals de Nieuwe Maas en de Oude Rijn doorkruisen de provincie.
Cultuur
De cultuur van Zuid-Holland is divers, met een mix van stedelijke moderniteit en landelijke tradities. Rotterdam staat bekend om haar moderne architectuur, terwijl Den Haag het politieke centrum van Nederland is.
Extra details
VERKEERSBESLUIT AANWIJZEN PARKEERPLAATSEN OP KENTEKEN VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN LANGS FRANKRIJKLAAN gaat over Stadscentrum (wijk Centrum) in de gemeente Zoetermeer, provincie Zuid-Holland. Gepubliceerd op 12 feb 2026.
Provincie
Zuid-Holland
Gemeente
Zoetermeer
Wijk
Centrum
Buurt
Stadscentrum
Categorie
verkeer
Gepubliceerd op
12 feb 2026
Melding-ID
8382079
Meer meldingen zoals "VERKEERSBESLUIT AANWIJZEN PARKEERPLAATSEN OP KENTEKEN VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN LANGS FRANKRIJKLAAN"
Er zijn nog geen bekendmakingen

