Informatie

Verkeersbesluit instellen aslastbeperking 4,8t op de IJdijk (Woerdersluis) in Spaarndam Nr. 2026/25642 Burgemeester en wethouders van de gemeente Haarlem, gelet op de Wegenwet, de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994), het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990), het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) en de Uitvoeringsvoorschriften van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: Uitvoeringsvoorschriften BABW). Overwegende: dat de IJdijk gelegen is binnen de bebouwde kom van Spaarndam; dat de IJdijk in beheer is bij de gemeente Haarlem; dat de IJdijk een weg is als bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994; dat gelet op bovengenoemd artikel het college van burgemeester en wethouders van Haarlem bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor deze wegen; dat de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgemeester en wethouders van Haarlem is gemandateerd aan het afdelingshoofd Beheer en Beleid Openbare Ruimte, waarbij ondermandaat is verleend aan de Teammanager bereikbaarheid; dat de gemeentelijke wegencategorisering van Haarlem op 25 april 2024 door de gemeenteraad is vastgesteld in de Beleidsnotitie Afweging 30km/u; dat deze categorisering aansluit op de categorisering, zoals bedoeld in het landelijke beleid Duurzaam Veilig; dat de IJdijk gecategoriseerd is als erftoegangsweg binnen de bebouwde kom, waarop een maximumsnelheid van 30 km/u geldt; dat de verblijfsfunctie op een erftoegangsweg prevaleert boven de verkeersfunctie; dat op basis van gesprekken en constateringen tussen de gemeente Haarlem en het Hoogheemraadschap van Rijnland over de meerdere kunstwerken op de dijk van Spaarndam is gebleken dat de Woerdersluis de laagste draagkracht heeft; dat de Woerdersluis onder de IJdijk is gelegen; dat de Woerdersluis stamt uit 1611 en een Rijksmonument betreft; dat de Woerdersluis in eigenaarschap en beheer en onderhoud is van het Hoogheemraadschap van Rijnland; dat de Woerdersluis naast een kerende functie voor de waterhuishouding ook een belangrijke verkeersfunctie heeft als brug die de twee delen van de IJdijk met elkaar verbindt; dat in het verleden een aslastbeperking van maximaal 2,4 ton gold op de IJdijk en een gedeelte van de Spaarndammerdijk tot de Grote Sluisbrug; dat op 22 november 2024 een verkeersbesluit met kenmerknummer 2024.01996380 is genomen, waarin de zonale geslotenverklaring voor vrachtauto’s en autobussen is uitgebreid en een zonale geslotenverklaring voor landbouwverkeer is ingesteld; dat in het betreffende verkeersbesluit de geldende aslastbeperking van 2,4 ton, tussen de Grote Sluisbrug en de Nieuwe Rijweg, is opgeheven; dat voor de aslastbeperking geen feitelijk geconstateerde onderbouwing lag om deze zwaarwegende maximale aslast te hanteren; dat de feitelijke onderbouwing voor de maximale aslast van de Woerdersluis inmiddels door het Hoogheemraadschap van Rijnland gegeven is; dat uit de feitelijke archiefstukken blijkt dat bij een maximale aslast van 4,8 ton er geen extra schade wordt toegebracht aan de Woerdersluis; dat de maximaal acceptabele aslast van de Woerdersluis daarmee 4,8 ton bedraagt; dat de kans op schade aan de Woerdersluis significant stijgt bij hogere aslasten dan 4,8 ton; dat er in de afgelopen jaren al schade is geconstateerd aan de Woerdersluis en de kans op verzakking aanzienlijk toeneemt; dat het daarmee gewenst is de maximale aslastbeperking van 4,8 ton formeel in te stellen op de IJdijk; dat de maximale aslastbeperking van 4,8 ton dient ter bescherming van de Woerdersluis en weggebruikers hierop tijdig en zichtbaar attendeert om een alternatieve route te nemen; dat gelet op bovenstaande het daarom gewenst is om een aslastbeperking van 4,8 ton in te stellen op de IJdijk, ter hoogte van huisnummer 8 en huisnummer 17; dat voertuigen die onder de voertuigcategorie vrachtwagen, autobus of landbouwvoertuig vallen, uitsluitend een ontheffing, onder voorwaarden, kunnen aanvragen op de geldende geslotenverklaring voor deze voertuigtypes, zoals vastgelegd in bovengenoemd verkeersbesluit met kenmerk 2024.01996380; dat het overig verkeer met een hogere aslast dan 4,8 ton via de Zijkanaal C weg of de Spaarndammerdijk kan rijden; dat ter attentie voor de aslastbeperking er vooraankondigingen worden geplaatst aan het begin van Visserseinde, ter hoogte van de kruising met de Nieuwe Rijweg en op de Spaarndammerdijk, ter hoogte van de Grote Sluisbrug; dat zodoende het verblijfsgebied, waarin de oude dijk en de Woerdersluis zich bevindt, gewaarborgd blijft; dat met bovengenoemde verkeersmaatregel de verkeersveiligheid en leefbaarheid in Spaarndam gewaarborgd blijft; dat gelet op artikel 12 van het BABW voor het plaatsen van borden C20 met opschrift ‘4,8 ton’ van bijlage 1 van het RVV 1990 een verkeersbesluit is vereist; dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 de hiervoor benoemde verkeersmaatregelen strekken tot het verzekeren van de veiligheid op de weg en het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer in het geding komt met het uitvoeren van de hiervoor benoemde verkeersmaatregelen; dat gelet op alle voorgaande overwegingen het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer ondergeschikt is aan het verzekeren van de veiligheid op de weg en het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; dat gelet op artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemandateerde van de politie; dat de politie heeft ingestemd met de hierna genoemde verkeersmaatregelen, met dien verstande dat handhaving van een dergelijke geslotenverklaring lastig zal zijn. De frequentie van het aantal overtreders zal laag zijn en om overtredingen vast te stellen is het noodzakelijk dat de verbalisant het voertuig gaat wegen. Ter versterking van deze geslotenverklaring is het een optie om al in een vroeg stadium een duidelijke vooraankondiging te plaatsen. Denk hierbij aan de Vergierdeweg in Haarlem en de Zijkanaal C weg, ter hoogte van het Pontplein in de gemeente Haarlemmermeer. Het wegvak, waarover deze geslotenverklaring van kracht is, is kort. Daarom adviseert de politie om de geslotenverklaring aan beide zijden een duidelijke poort te geven met een versmalling van de beschikbare rijbaan zoals elders op de dijk wordt toegepast. Overigens mag deze geslotenverklaring andere geslotenverklaringen die op en rond de dijk van Spaarndam van kracht zijn niet in de weg staan. Het besluit: Het college van burgemeester en wethouders van Haarlem besluit: - door middel van het plaatsen van twee borden C20 van bijlage 1 van het RVV 1990 een geslotenverklaring voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan 4,8 ton in te stellen op de IJdijk, ter hoogte van huisnummer 8 en ter hoogte van huisnummer 17. - een en ander overeenkomstig onderstaande situatieschetsen. Situatieschetsen: Aldus vastgesteld op 19 oktober 2026 te HaarlemNamens het college van burgemeester en wethouders van Haarlem,Hellen JennissenTeammanager Bereikbaarheid, Afdeling Beheer en Beleid Openbare Ruimte Dit besluit treedt in werking na bekendmaking in het Gemeenteblad. Belanghebbenden kunnen binnen zes weken na publicatie van dit besluit in het Gemeenteblad bezwaar maken bij burgemeester en wethouders van Haarlem, Postbus 511, 2003 PB te Haarlem. Het bezwaarschrift moet de naam en het adres vermelden van degene die bezwaar maakt, zijn ondertekend en de datum vermelden waarop het is opgesteld. Daarnaast verzoeken wij u om ook uw telefoonnummer en/of e-mailadres te vermelden. Dit maakt het makkelijker om contact met u op te nemen over uw bezwaarschrift. In het bezwaarschrift moet ook worden aangegeven tegen welk besluit bezwaar wordt gemaakt en waarom het bezwaar wordt gemaakt. Door het indienen van het bezwaarschrift wordt dit besluit niet opgeschort. Bij een spoedeisend belang kan degene die een bezwaarschrift heeft ingediend een voorlopige voorziening vragen aan de voorzieningenrechter van de rechtbank, sector bestuursrecht, postbus 1621, 2003 BR te Haarlem. Bij het indienen van een verzoek om voorlopige voorziening moeten griffierechten worden betaald.