Verkeersbesluit instellen zonaal maximumsnelheid 30 km/u Du Meelaan

ic_location.svg

Locatie

ic_category.svg

Soort

verkeer

ic_calendar.svg

Gepubliceerd op

2026-05-15

ic_publisher.svg

Gepubliceerd door

Gemeente Zoetermeer

Informatie

Verkeersbesluit instellen zonaal maximumsnelheid 30 km/u Du Meelaan 2026-063908 Namens burgemeester en wethouders van Zoetermeer, daartoe bevoegd op grond van: -artikel 18, lid 1, sub a,b,c en d van de Wegenverkeerswet 1994, - het mandaatbesluit van burgemeester en wethouders waarbij die bevoegdheid is gemandateerd aan de directeur van de afdeling Stadsbeheer en diens besluit tot het verlenen van ondermandaat, de teammanager Installaties & Verkeerstechniek van de afdeling Stadsbeheer; - gehoord de verkeersadviseur van de Politie Den Haag, op grond van artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer; gelet op hetgeen ten aanzien hiervan overigens is bepaald in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer, verder het BABW genoemd, alsmede op de bepalingen ter zake in de Algemene wet bestuursrecht; gelet voorts op het gegeven dat de in dit besluit aan de orde komende wegen, straten of parkeervoorzieningen openbaar in de zin van de Wegenwet zijn en binnen de bebouwde kom van Zoetermeer als bedoeld in artikel 20a van de Wegenverkeerswet 1994 liggen; BESLUIT: 1.door plaatsing van de zoneborden A130zb en A230ze, als bedoeld in bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, een zone met een maximumsnelheid van 30 km/u in te stellen op de Du Meelaan, gelegen tussen de Van Aalstlaan en het Van Doornenplantsoen; 2. dat de onder 1 beschreven verkeersmaatregel is vastgelegd op de bij dit verkeersbesluit behorende tekening, die als bijlage bij dit verkeersbesluit is toegevoegd en daarmee onderdeel is van dit besluit; 3. de eerdere verkeersbesluiten, voor zover deze betrekking hebben op het instellen van een maximumsnelheid van 30 km/u op delen van de Du Meelaan, in te trekken; 4. vast te leggen, dat aan dit besluit de volgende overwegingen ten grondslag liggen: Overwegende; •dat de Du Meelaan in de huidige situatie een gebiedsontsluitingsweg betreft waar een maximumsnelheid van 50 km/u geldt; • dat de Du Meelaan is gelegen tussen de Van Aalstlaan en het Van Doornenplantsoen; • dat de Du Meelaan in de afgelopen jaren opnieuw is ingericht; • dat in de huidige situatie de rijbaan is uitgevoerd in klinkerverharding en is voorzien van langsparkeervoorzieningen en snelheidsremmende maatregelen, waaronder drempels en plateaus; • dat in de directe omgeving van de Du Meelaan in de afgelopen jaren tevens woningen zijn gerealiseerd; • dat de Du Meelaan door deze inrichting en ontwikkeling een uitstraling heeft gekregen die past bij een woonstraat; • dat de huidige inrichting van de weg niet langer aansluit bij de functie van een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km/u; • dat de verkeersfunctie van de Du Meelaan is afgenomen en de verblijfsfunctie van de weg is toegenomen; • dat het gebruik van de weg zich in toenemende mate kenmerkt door bestemmingsverkeer; • dat daarnaast de leefbaarheid ter plaatse een zwaarder wegend belang is geworden; • dat een maximumsnelheid van 50 km/u niet passend is bij de huidige inrichting, functie en het gebruik van de Du Meelaan; • dat het hanteren van een maximumsnelheid die niet in overeenstemming is met het wegbeeld kan leiden tot verkeersonveilige situaties en onduidelijkheid voor bestuurders; • dat het daarom wenselijk is de maximumsnelheid in overeenstemming te brengen met de huidige inrichting en functie van de weg; • dat de Du Meelaan, gelet op de inrichting en het gebruik, in de huidige situatie het karakter heeft van een erftoegangsweg waar een maximumsnelheid van 30 km/u passend is; • dat door het instellen van een 30 km/u zone de snelheid van het gemotoriseerd verkeer wordt verlaagd en beter aansluit bij het gebruik en karakter van de weg; • dat hierdoor de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers, in het bijzonder voor voetgangers en fietsers, wordt verbeterd; • dat de Du Meelaan aansluit op bestaande 30 km/u zones in de omliggende straten, waaronder het Van Doornenplantsoen, Florens van Brederodestraat en de Ambachtsherenlaan en Goeswijn van der Poelstraat; • dat het voorstel voor het instellen van een maximumsnelheid van 30 km/u op de Du Meelaan ter advisering is voorgelegd aan de Verkeerscommissie; • dat deze commissie bestaat uit interne en externe deskundigen met jarenlange ervaring op het gebied van verkeer en vervoer, waaronder de verkeersadviseur van politie; • dat de verkeerscommissie ten aanzien van de voorgestelde maatregel unaniem positief heeft geadviseerd; • dat gevoeglijk kan worden gesteld dat aan deze besluitvoering een zorgvuldige voorbereiding als bedoeld in artikel 3:1 van de Algemene wet bestuursrecht vooraf is gegaan; • dat er geen sprake is van een besluit met onevenredig nadelige gevolgen als bedoeld in artikel 3:4 van de Algemene wet bestuursrecht; Dat de maatregel, gelet op artikel 2 lid 1 van de Wegenverkeerswet, strekt tot: a.het verzekeren van de veiligheid op de weg; b. het beschermen van weggebruikers en passagiers; c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer; Zoetermeer, 13 mei 2026. Namens het college van burgemeester en wethouders van Zoetermeer, de teammanager Installaties & Verkeerstechniek van de afdeling Stadsbeheer. N.B. Belanghebbenden die zich niet met dit besluit kunnen verenigen, kunnen op grond van artikel 7:1 van de Algemene wet bestuursrecht daartegen binnen zes weken na publicatie ervan een gemotiveerd bezwaar indienen bij het college van burgemeester en wethouders van Zoetermeer (Postbus 15, 2700 AA Zoetermeer). Het indienen van een bezwaarschrift schorst de werking van een besluit niet. Hiertoe kan op grond van het bepaalde in artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht een verzoek tot het treffen van een voorlopige voorziening worden ingediend bij de voorzieningenrechter van de Rechtbank ’s Gravenhage (sector bestuursrecht, postbus 20302, 2500 EH Den Haag). In dat geval is het wel vereist dat de belanghebbende een bezwaarschrift tegen het betreffende besluit heeft ingediend en dat sprake is van een spoedeisend belang bij het treffen van die voorziening. Bijlage bij verkeersbesluit instellen zonaal maximumsnelheid 30 km/u Du Meelaan Datum verkeersbesluit: 13 mei 2026 Kenmerk verkeersbesluit: 2026-063908

Categorie: verkeer

In de categorie 'verkeer' worden verkeersbesluiten getoond, en ook gehandicaptenparkeervergunningen en in- en uitritvergunningen

Statistieken van de buurt Dorpsstraat

Hieronder vindt u een overzicht van de CBS statistieken voor deze regio.

Bevolking en demografie

Dorpsstraat heeft een totale bevolking van 575 inwoners. Van deze inwoners zijn 300 mannen en 275 vrouwen. De leeftijdsopbouw is divers, met 9% van de inwoners in de jongere leeftijdsgroep (0-14 jaar), 13% tussen de 15 en 24 jaar, 30% in de werkende leeftijd van 25-44 jaar, en 27% tussen 45-64 jaar. Verder behoort 21% van de inwoners tot de 65-plussers.

Verhouding man/vrouw

ManVrouw

Leeftijdsopbouw

<1515-2425-4445-6465+

Huishoudens

1pMet kind.Zonder k.

Huishoudens en gezinsstructuur

In Dorpsstraat zijn er in totaal 325 huishoudens. Hiervan bestaat 48% uit eenpersoonshuishoudens, terwijl 18% huishoudens met kinderen zijn. Daarnaast zijn er 34% huishoudens zonder kinderen. Deze gegevens over huishoudens zijn belangrijk voor het plannen van woonvoorzieningen en diensten, wat bijdraagt aan een leefbare en diverse gemeenschap. De gemiddelde huishoudgrootte is 1,8 personen per huishouden.

Omgeving en bevolkingsdichtheid

In Dorpsstraat bedraagt de bevolkingsdichtheid 2.576 inwoners per vierkante kilometer, met een totaal landoppervlak van 22 hectare en een wateroppervlak van 2 hectare. Het totale oppervlakte bedraagt 24 hectare. De dichtheid van omliggende adressen is 3.625, wat een indicatie geeft van de stedelijke dichtheid en hoe verspreid de woningen zich bevinden in deze regio. De stedelijkheid is niveau 1.

Land vs water

LandWater

Huwelijkse staat

GetrOngeh.Gesch.Wed.

Burgerlijke staat

In Dorpsstraat is 36% van de bevolking getrouwd, terwijl 52% ongetrouwd is. Daarnaast is 9% van de inwoners gescheiden en 3% weduwe of weduwnaar. Deze gegevens over de gezinsstructuur en burgerlijke staat geven inzicht in de samenstelling van de huishoudens en kunnen bijdragen aan gerichte beleidsvoering voor welzijn en zorg.

Diversiteit en immigratie

Dorpsstraat heeft een diverse bevolking wat betreft herkomst. 70% van de inwoners heeft een Nederlandse achtergrond, 10% heeft een Europese achtergrond (exclusief Nederland) en 15% heeft een niet-Europese achtergrond. Van de inwoners geboren in Nederland heeft 70% een Nederlandse achtergrond, 5% een Europese achtergrond en 10% een niet-Europese achtergrond. Van de inwoners geboren buiten Nederland heeft 10% een Europese achtergrond en 10% een niet-Europese achtergrond.

Herkomst verdeling

NLEur.Niet-Eur.

Geboorteland en herkomst

NL-NE-NnE-NE-BnE-B

Algemene informatie over de gemeente Zoetermeer

Algemeen

Algemeen

Zoetermeer is een moderne stad in Zuid-Holland, bekend om haar goede voorzieningen en groene wijken. De stad biedt een mix van stedelijk wonen en recreatiemogelijkheden.

Geschiedenis

Geschiedenis

Zoetermeer is een relatief jonge stad in Zuid-Holland, die in de 20e eeuw snel groeide als nieuwe woonstad voor de regio Den Haag. De stad ontwikkelde zich snel tot een modern stadscentrum.

Geografie

Geografie

Zoetermeer ligt tussen Den Haag en Rotterdam, omringd door polders en natuurgebieden. De regio biedt veel recreatiemogelijkheden zoals wandelen en fietsen door het Groene Hart.

Cultuur

Cultuur

De cultuur in Zoetermeer wordt gekenmerkt door evenementen zoals het Zoetermeer Blues Festival en lokale markten. De stad heeft een modern cultureel leven met veel voorzieningen.

Algemene informatie over de provincie Zuid holland

Algemeen

Algemeen

Zuid-Holland is de dichtstbevolkte provincie van Nederland en staat bekend om haar grote steden zoals Rotterdam en Den Haag, evenals haar uitgestrekte landbouwgebieden en kustlijn.

Geschiedenis

Geschiedenis

Zuid-Holland heeft een rijke geschiedenis, variërend van de middeleeuwse bloei van steden zoals Leiden tot de moderne haven van Rotterdam, een van de grootste ter wereld.

Geografie

Geografie

Zuid-Holland heeft een afwisselend landschap van stedelijke gebieden, landbouwgebieden en een lange kustlijn. Belangrijke waterwegen zoals de Nieuwe Maas en de Oude Rijn doorkruisen de provincie.

Cultuur

Cultuur

De cultuur van Zuid-Holland is divers, met een mix van stedelijke moderniteit en landelijke tradities. Rotterdam staat bekend om haar moderne architectuur, terwijl Den Haag het politieke centrum van Nederland is.

Extra details

Verkeersbesluit instellen zonaal maximumsnelheid 30 km/u Du Meelaan gaat over Dorpsstraat (wijk Dorp) in de gemeente Zoetermeer, provincie Zuid-Holland. Gepubliceerd op 15 mei 2026.

Provincie

Zuid-Holland

Gemeente

Zoetermeer

Wijk

Dorp

Buurt

Dorpsstraat

Categorie

verkeer

Gepubliceerd op

15 mei 2026

Melding-ID

8586495

Meer meldingen zoals "Verkeersbesluit instellen zonaal maximumsnelheid 30 km/u Du Meelaan"

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder HTM

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder HTM

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder HTM

verkeer

verkeer

Verkeersbesluit instellen zonaal maximumsnelheid 30 km/u Du Meelaan

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET

OV-verstoringen

OV-verstoringen

OV-verstoring van vervoerder RET