Verkeersbesluit reserveren tweede parkeerplaats ten behoeve van het opladen van elektrische Voertuigen - gemeente Apeldoorn
Locatie
Soort
verkeer
Gepubliceerd op
2026-03-05
Gepubliceerd door
Gemeente Apeldoorn
Informatie
Verkeersbesluit reserveren tweede parkeerplaats ten behoeve van het opladen van elektrische Voertuigen - gemeente Apeldoorn Zaak nr. 6125674 Burgemeester en wethouders van Apeldoorn; Gelet op het bepaalde in de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994), het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990) en het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW). Overwegende: Dat de Marskramerdonk gelegen is binnen de bebouwde kom van de gemeente Apeldoorn; dat de bovengenoemde weg in beheer is bij de gemeente Apeldoorn; dat de bovengenoemde weg, een weg is zoals bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW 1994; dat gelet op dit artikel het college van burgemeester en wethouders van Apeldoorn bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor de genoemde weg; dat de bevoegdheid voor het nemen van verkeersbesluiten door het college van burgemeester en wethouders van Apeldoorn in het mandaat- en volmachtregister van de afdeling Ruimtelijk Ontwerp en Realisatie van de gemeente Apeldoorn d.d. 1 januari 2024 gemandateerd is aan het afdelingshoofd Ruimtelijk Ontwerp en Realisatie; dat als gevolg van Europese wet- en regelgeving Nederland dient te voldoen aan luchtkwaliteitsdoelstellingen, te weten het verminderen van de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxide; dat naar aanleiding van de Europese wet- en regelgeving landelijk en lokaal maatregelen zijn genomen om te voldoen aan de luchtkwaliteitsdoelstellingen. Om minder CO2 uit te stoten en per 2050 energieneutraal te zijn, is een mix van maatregelen nodig. Het faciliteren van elektrisch rijden is daar één van; dat het gebruik van elektrische voertuigen ieder jaar steeds meer groeit in de gemeente Apeldoorn en dat dit een positieve bijdrage levert aan een schone en duurzame woon- en leefomgeving; dat bestuurders van elektrische voertuigen niet altijd de vrijheid hebben om op een willekeurige locatie op te laden, maar dat zij zijn aangewezen op een parkeerplaats met een laadvoorziening; dat het daarom wenselijk is, zo niet noodzakelijk, dat er voldoende mogelijkheden aanwezig zijn om elektrische voertuigen op te laden en dus voldoende oplaadlocaties in de openbare ruimte gerealiseerd worden; dat de noodzaak om elektrische voertuigen op te kunnen laden op voor dat doel specifiek aangewezen openbare parkeerplaatsen zwaarder weegt dan het gebruik van die parkeerplaatsen door fossiele brandstofvoertuigen; dat in een regionaal samenwerkingsverband een openbare aanbesteding heeft plaatsgevonden waarbij een marktpartij is gevonden die wil investeren in laadinfrastructuur met lage kosten voor overheden en gebruikers (concessie); dat als onderdeel van deze aanbesteding een plankaart is opgesteld waar op basis van de verwachtte vraag voor laadvoorzieningen per wijk (tot en met 2025), en een analyse van ruimtelijke geschiktheid, zoals bereikbaarheid van parkeerplaatsen, afstand tot het laagspanningsnet en netwerkbereik een verdeling is gemaakt van de benodigde laadvoorzieningen in gemeente Apeldoorn; dat de laadvoorziening aan de Atalanta met de bijbehorende gereserveerde parkeerplaats is vastgelegd door middel van een publicatie van een verkeersbesluit in de Staatscourant op 23-04-2020 met nummer 23491 (Staatscourant 2020, 23491 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen) dat de op de hierboven genoemde locatie geplaatste laadvoorziening voorzien is van twee oplaadpunten; dat er in het verkeersbesluiten 23491 slechts één parkeervak is gereserveerd voor het opladen van elektrische voertuigen; dat ondanks het feit dat er in de huidige situatie slechts één parkeervak is gereserveerd voor het opladen van elektrische voertuigen er in de praktijk beide aansluitingen worden benut; dat de gemeente Apeldoorn op basis van gebruikscijfers heeft besloten de laadlocatie aan de Marskramerdonk uit te breiden en een tweede parkeerplaats te reserveren voor het opladen van een elektrisch voertuig ; dat in deze omgeving een uitbreiding van de laadinfrastructuur op een zichtbare locatie mogelijk meer mensen in de directe omgeving stimuleert om een elektrisch voertuig aan te schaffen; dat de hiervoor benoemde verkeersmaatregel uitgevoerd kan worden door middel van het plaatsen van het verkeersbord E8c van bijlage 1 van het RVV 1990 met een onderbord met een pijl naar links en rechts; dat gelet op artikel 12 van het BABW voor het plaatsen van het verkeersbord E8c van bijlage 1 van het RVV 1990 met een dergelijk onderbord een verkeersbesluit is vereist; dat gelet op artikel 2 van de WVW 1994 het reserveren van parkeerplaatsen ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen strekt tot het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan; dat de noodzaak om elektrische voertuigen op te kunnen laden op deze openbare parkeerplaatsen zwaarder weegt dan het gebruik van die parkeerplaatsen door andere voertuigen; dat gelet op artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de gemandateerde van de korpschef van de politie, eenheid Oost Nederland; dat de politie een positief advies heeft afgegeven voor het nemen van besluiten aangaande het reserveren van parkeerplaatsen voor voorzieningen voor het opladen van elektrische voertuigen. Het besluit: Het college van burgemeester en wethouders van Apeldoorn besluit: - door middel van het plaatsen van een verkeersbord E8c van bijlage 1 van het RVV 1990 met een onderbord OB504 twee parkeerplaatsen te reserveren ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen op de Marskramerdonk ter hoogte van nummer 1. Namens burgemeester en wethouders van Apeldoorn, Chris Lagendijk Afdelingshoofd Ruimtelijk Ontwerp en Realisatie Bezwaarclausule: Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kunt u bij het college van burgemeester en wethouders van Apeldoorn bezwaar maken tegen dit besluit. U dient uw bezwaarschrift uiterlijk zes weken na de datum van bekendmaking te versturen naar de gemeente Apeldoorn, t.a.v. de afdeling Juridische Zaken, Postbus 9033, 7300 ES Apeldoorn. U kunt ook digitaal een bezwaarschrift indienen via het formulier op www.apeldoorn.nl (digitaal loket). Bijlage 1: Link naar plankaart gemeente Apeldoorn https://Viewer.evmaps.nl/apeldoorn
Categorie: verkeer
In de categorie 'verkeer' worden verkeersbesluiten getoond, en ook gehandicaptenparkeervergunningen en in- en uitritvergunningen

Statistieken van de buurt Matendonk
Hieronder vindt u een overzicht van de CBS statistieken voor deze regio.
Bevolking en demografie
Matendonk heeft een totale bevolking van 5.100 inwoners. Van deze inwoners zijn 2.495 mannen en 2.610 vrouwen. De leeftijdsopbouw is divers, met 18% van de inwoners in de jongere leeftijdsgroep (0-14 jaar), 11% tussen de 15 en 24 jaar, 24% in de werkende leeftijd van 25-44 jaar, en 26% tussen 45-64 jaar. Verder behoort 22% van de inwoners tot de 65-plussers.
Verhouding man/vrouw
Leeftijdsopbouw
Huishoudens
Huishoudens en gezinsstructuur
In Matendonk zijn er in totaal 2.235 huishoudens. Hiervan bestaat 31% uit eenpersoonshuishoudens, terwijl 37% huishoudens met kinderen zijn. Daarnaast zijn er 32% huishoudens zonder kinderen. Deze gegevens over huishoudens zijn belangrijk voor het plannen van woonvoorzieningen en diensten, wat bijdraagt aan een leefbare en diverse gemeenschap. De gemiddelde huishoudgrootte is 2,3 personen per huishouden.
Omgeving en bevolkingsdichtheid
In Matendonk bedraagt de bevolkingsdichtheid 5.662 inwoners per vierkante kilometer, met een totaal landoppervlak van 90 hectare en een wateroppervlak van 0 hectare. Het totale oppervlakte bedraagt 90 hectare. De dichtheid van omliggende adressen is 1.783, wat een indicatie geeft van de stedelijke dichtheid en hoe verspreid de woningen zich bevinden in deze regio. De stedelijkheid is niveau 2.
Land vs water
Huwelijkse staat
Burgerlijke staat
In Matendonk is 44% van de bevolking getrouwd, terwijl 43% ongetrouwd is. Daarnaast is 9% van de inwoners gescheiden en 4% weduwe of weduwnaar. Deze gegevens over de gezinsstructuur en burgerlijke staat geven inzicht in de samenstelling van de huishoudens en kunnen bijdragen aan gerichte beleidsvoering voor welzijn en zorg.
Diversiteit en immigratie
Matendonk heeft een diverse bevolking, met 9% niet-westerse immigranten en 10% westerse immigranten. De groepen niet-westerse immigranten bestaan uit 1% Marokkaanse immigranten, 1% Surinaamse immigranten en 2% Turkse immigranten. Daarnaast vormen de immigranten van de voormalige Nederlandse Antillen en Aruba 0% van de bevolking.
Immigranten
Niet-westerse immigranten
Algemene informatie over de gemeente Apeldoorn
Algemeen
Apeldoorn, gelegen in Gelderland, staat bekend om Paleis Het Loo en de nabijheid van natuurgebied de Veluwe. De stad biedt een rustige woonomgeving gecombineerd met een rijke geschiedenis en cultuur.
Geschiedenis
Apeldoorn heeft een koninklijke geschiedenis, met Paleis Het Loo als voormalig koninklijk paleis. De stad groeide uit van een dorp tot een belangrijk regionaal centrum in de 19e eeuw.
Geografie
Apeldoorn ligt aan de rand van de Veluwe en wordt omringd door uitgestrekte bossen en natuurgebieden. De stad biedt een mix van stedelijke voorzieningen en natuurschoon, wat het een aantrekkelijke plek maakt om te wonen.
Cultuur
De cultuur van Apeldoorn wordt sterk beïnvloed door de aanwezigheid van Paleis Het Loo en de Veluwe. Jaarlijks vinden er diverse culturele evenementen plaats, waaronder het Apeldoorns Kanaalconcert en de Midwinter Marathon.
Algemene informatie over de provincie Gelderland
Algemeen
Gelderland is de grootste provincie van Nederland en biedt een divers landschap van bossen, rivieren en historische steden. Het is bekend om de Veluwe, een van de mooiste natuurgebieden van het land.
Geschiedenis
Gelderland heeft een rijke geschiedenis, variërend van middeleeuwse kastelen tot de slag om Arnhem tijdens de Tweede Wereldoorlog. De stad Nijmegen is een van de oudste steden van Nederland.
Geografie
Gelderland is geografisch divers met de Veluwe, een groot natuurgebied met bossen en heide, en de rivieren de Rijn, Waal en IJssel die door de provincie stromen. Het is een favoriete bestemming voor natuurliefhebbers.
Cultuur
De cultuur van Gelderland wordt gekenmerkt door traditionele boerenfeesten, kastelen en landgoederen. Het Kröller-Müller Museum in Otterlo, met werken van Van Gogh, is een belangrijk cultureel hoogtepunt.
Extra details
Verkeersbesluit reserveren tweede parkeerplaats ten behoeve van het opladen van elektrische Voertuigen - gemeente Apeldoorn gaat over Matendonk (wijk Zuidoost) in de gemeente Apeldoorn, provincie Gelderland. Gepubliceerd op 5 mrt 2026.
Provincie
Gelderland
Gemeente
Apeldoorn
Wijk
Zuidoost
Buurt
Matendonk
Categorie
verkeer
Gepubliceerd op
5 mrt 2026
Melding-ID
8420032
Meer meldingen zoals "Verkeersbesluit reserveren tweede parkeerplaats ten behoeve van het opladen van elektrische Voertuigen - gemeente Apeldoorn"
Er zijn nog geen bekendmakingen

