Informatie

Verkeersbesluit verbod ligplaats te nemen voor alle schepen met uitzondering van bedrijfsvaartuigen, uitsluitend in- en uitstappen passagiers en/of laden en lossen Funenkade De opgavemanager van de Opgave Varen Overwegende: ▪Dat burgemeester en wethouders, op grond van het bepaalde in artikel 2, eerste lid, aanhef onder a., aanhef, sub 3° van de Scheepvaartverkeerswet voor de toepassing van die wet zijn aangewezen als bevoegd gezag voor alle scheepvaartwegen binnen de gemeente, behalve die welke worden beheerd door andere publiekrechtelijke organen. ▪Dat burgemeester en wethouders met hun besluit van 16 juni 2020 (Gemeenteblad 2020, 164960) de directeur van het cluster Ruimte en Economie mandaat hebben verleend om namens hen de bevoegdheden uit te oefenen als bedoeld in de Scheepvaartverkeerswet en het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer. ▪Dat de directeur van het cluster Ruimte en Economie met zijn besluit van 6 oktober 2025 (Gemeenteblad 2025, 444323) de directeur Verkeer en Openbare Ruimte ondermandaat heeft verleend om namens hem de bevoegdheden uit te oefenen als bedoeld in de Scheepvaartverkeerswet en het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer. ▪Dat de directeur Verkeer en Openbare Ruimte met haar besluit van 6 oktober 2025 (Gemeenteblad 2025, 444326) de opgavemanager van de Opgave Varen ondermandaat heeft verleend om namens hem de bevoegdheden uit te oefenen als bedoeld in de Scheepvaartverkeerswet en het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer. ▪Dat op de Nieuwe Vaart bij de Funenkade een afmeerverbod geldt, met uitzondering van passagiersschepen voor het in – en uitstappen van passagiers. ▪Dat overbelasting van de kades, alsmede de instelling van een zone zwaar verkeer enerzijds en het Programma Bruggen en Kades dat zich inzet voor zoveel mogelijk transport van bouwmaterialen over water anderzijds, zorgen voor een grotere aantrekkingskracht en betekenis van het water als transportmodaliteit. Niet alleen voor de bouwlogistiek, maar juist ook voor activiteiten als bevoorrading/stadsdistributie en afvoer van afval. In stadsdeel Centrum zijn dan ook al de nodige initiatieven genomen inzake transport over water. De beschikbaarheid van laad- en loslocaties aan de grachten is hierbij van essentieel belang. ▪ Dat de benodigde uitbreiding van het aantal laad- en loslocaties in het Uitvoeringsplan Transport over Water, dat eind 2020 is vastgesteld, is benoemd. Een van de belangrijkste doelstellingen hierin is het realiseren van een uitbreiding van laad- en loslocaties aan de kades. ▪Dat het doel is om het netwerk van laad- en loslocaties voor transport over water uit te gaan breiden. Niet alleen vanwege de steeds strenger wordende regelgeving op de weg, maar ook omdat de markt heeft aangegeven behoefte te hebben aan uitbreiding en aan een fijnmazig netwerk. Dat gebeurt onder meer door de bestaande openbare op- en afstaplocaties voor passagiersvaart een dubbelbestemming te geven. Indien het aantal openbare op- en afstapplaatsen passagiersvaart met een dergelijke dubbelbestemming is uitgebreid, ontstaat er een meer fijnmazig netwerk, temeer omdat deze op- en afstapplaatsen momenteel al redelijk verspreid zijn gelegen. ▪Dat er derhalve voldoende ruimte moet zijn voor bedrijfsvaartuigen. ▪Dat overeenkomstig het bepaalde in artikel 6 van het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer overleg heeft plaatsgevonden met de Politie eenheid Amsterdam Dienst Infra Team Water en met stadsdeel Centrum. Gelet op het bepaalde in de artikelen 5 en 6 van de Scheepvaartverkeerswet en de artikelen 2 t/m 6 van het Besluit administratieve bepalingen scheepvaartverkeer. Brengt ter algemene kennis dat hij in het belang van het verzekeren van de veiligheid en het vlotte verloop van het scheepvaartverkeer Besluit: I.In te stellen een verbod ligplaats te nemen voor alle schepen met uitzondering van bedrijfsvaartuigen, uitsluitend in- en uitstappen passagiers en/of laden en lossen in de Nieuwe Vaart aan de Funenkade ter hoogte van de molen. II.Het verbod ter plaatse kenbaar te maken door het aanbrengen van het verkeersteken model A.5 uit bijlage 7 van het Binnenvaartpolitiereglement, in combinatie met tekens model F.2a en tekens model F3 met daarop de tekst; “M.u.v. bedrijfsvaartuigen, uitsluitend in- en uitstappen/laden en lossen maximaal 15 minuten”. III.Te bepalen dat gelijktijdig met het in werking treden van dit besluit, het verkeersbesluit van 17 juni 2009 (bekendgemaakt op 19 juni 2009, Gemeenteblad 2009, afdeling 3B, nummer 84), wordt ingetrokken. IV.Te bepalen dat dit verkeersbesluit in werking treedt op de dag na publicatie in het Gemeenteblad. Amsterdam, 09 maart 2026 het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,namens hen, T. KnijffOpgavemanager Varen Bezwaar maken U kunt bezwaar maken tegen dit besluit binnen zes weken na de bekendmaking. Uw bezwaarschrift moet in elk geval het volgende bevatten: ▪uw naam, adres en telefoonnummer. ▪de datum. ▪het kenmerk en een omschrijving van het besluit waartegen u bezwaar maakt*. ▪de gronden voor uw bezwaar. * U kunt in plaats hiervan ook een kopie van het besluit toevoegen aan uw bezwaarschrift. Online bezwaar maken Ga hiervoor naar www.amsterdam.nl/bezwaar/jb. U logt in met eHerkenning of uw DigiD. Bezwaar maken per post U kunt uw ondertekende bezwaarschrift sturen naar: Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam Het Juridisch Bureau Postbus 483 1000 AL Amsterdam Voorlopige voorziening De uitkomst van dit besluit geldt ook tijdens de bezwaarperiode. U kunt naast uw bezwaarschrift een voorlopige voorziening aanvragen bij de Rechtbank Amsterdam. Kijk voor meer informatie op www.rechtspraak.nl.