Informatie

Verkeersbesluit voor het instellen van diverse verkeersmaatregelen in het kader van de herinrichting van het westelijke deel van Bermweg te Capelle aan den IJssel Het college van burgemeester en wethouders; Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het college van burgemeester en wethouders bevoegd verkeersbesluiten te nemen voor wegen in beheer van de gemeente Capelle aan den IJssel. Bij collegebesluit d.d. 11 oktober 2011, is deze bevoegdheid gemandateerd aan de teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling van het Domein Ruimte. OVERWEGINGEN TEN AANZIEN VAN HET BESLUIT: Wettelijke grondslag Op grond van artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen over het Wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Doelstelling en motivering Doelstelling; Overeenkomstig artikel 2, eerste lid, sub. A t/m D, van de wegenverkeerswet 1994 dienen de maatregelen genomen te worden met als doel; AHet verzekeren van de veiligheid op de weg; B Het beschermen van weggebruikers en passagiers; C Het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; D Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer. Motivering; Overwegende dat: 30 km/h op de Bermweg: •dit verkeersbesluit betrekking heeft op de Bermweg voor het deel gelegen tussen de Capelseweg en de Kralingseweg; • de Bermweg wordt heringericht om de verkeersveiligheid te verbeteren en de leefbaarheid te vergroten; • aan de Bermweg het winkelgebied De Luifel ligt; • het aantal motorvoertuigen dat gebruik maakt van het gedeelte van de Bermweg tussen het winkelgebied en de Kralingseweg hoog is; • de snelheid van dit verkeer hoog is en voorzieningen voor de fiets en voetganger ontbreken of verbetering behoeven; • hierdoor de verkeersveiligheid onder druk staat; • middels informatiebijeenkomsten de herinrichting is besproken en afgestemd met o.a. bewoners en ondernemers; • in het najaar van 2024 door de gemeenteraad van Capelle aan de IJssel het wegcategoriseringsplan is vastgesteld met als doel de verkeersveiligheid in de gemeente te bevorderen; • in dit plan is vastgelegd dat een aantal wegen wordt afgewaardeerd van 50 km/uur naar 30 km/uur; • de Bermweg tussen de Capelseweg en de Kralingseweg in dit plan gecategoriseerd is als gebiedsontsluitingsweg 30 km/uur (GOW30) binnen de bebouwde kom; • de huidige maximumsnelheid op de Bermweg 50 km/uur is; • de Bermweg tussen de Capelseweg en de Kralingseweg zowel een verkeers- als een verblijfsfunctie heeft; • de maximumsnelheid van dit deel van de Bermweg wordt verlaagd naar 30 km/uur; • de weg wordt heringericht volgens de wegcategorie GOW30; • het verlagen van de maximumsnelheid de kans op ernstig letsel bij ongevallen vermindert; Fietsen op de Bermweg: •de Bermweg visueel wordt versmald door het realiseren van fietsstroken met fietslogo’s tussen de Kralingseweg en de Goudenregenstraat, waarbij op een klein gedeelte de vrijliggende fietspaden worden opgeheven; • het realiseren van fietsstroken de fietsers op de Bermweg faciliteert en bijdraagt aan een betere zichtbaarheid van fietsers op de rijbaan en daarmee de verkeersveiligheid voor deze kwetsbare verkeersdeelnemers vergroot; • het opheffen van vrijliggende fietspaden en het aanbrengen van fietsstroken aansluit bij de inrichtingseisen van een GOW30; • door de visuele versmalling van de rijbaan met fietsstroken een snelheidsremmend effect optreedt, hetgeen gewenst is binnen een 30 km/uur-regime; • het vrijliggende pad ’s-Gravenpark wordt gewijzigd van een fiets/bromfietspad naar een fietspad; • dit bijdraagt aan het scheiden van verkeerssoorten en het verminderen van grote snelheidsverschillen tussen gebruikers; • het weren van bromfietsen op dit pad de veiligheid en het comfort voor fietsers en overige gebruikers ten goede komt; • deze maatregel past binnen het gemeentelijk beleid om langzaam verkeer waar mogelijk te faciliteren en te beschermen en om de bromfietsen, waar mogelijk, gebruik te laten maken van de autorijbaan; Voorrang op de Bermweg: •ter hoogte van het ‘s-Gravenpark en Bermweg 23 een voorrangsregeling wordt ingesteld; • een duidelijke voorrangssituatie bijdraagt aan het voorkomen van conflicten tussen weggebruikers en daarmee de verkeersveiligheid verhoogt; • bij het bepalen van de voorrangsregeling rekening is gehouden met de intensiteiten, wegfunctie en overzichtelijkheid van de betreffende kruisingen; • de voetgangersoversteekplaats ter hoogte van de Lupinestraat wordt verplaatst zodat een logische aansluiting met de nieuwe voetgangersinfrastructuur wordt gerealiseerd; • het realiseren van een extra voetgangersoversteekplaats ter hoogte van Bermweg 292; • hiermee de oversteekbaarheid van de weg voor voetgangers, in het bijzonder voor minder mobiele weggebruikers, wordt verbeterd; • een logisch gesitueerde oversteekplaats het gebruik ervan stimuleert en daarmee de verkeersveiligheid vergroot; Parkeren op de Bermweg: •ter hoogte van het winkelgebied De Luifel een parkeerschijfzone wordt ingesteld met een parkeerduur van maximaal 2 uur van maandag tot en met zaterdag tussen 9.00 en 18.00; • dit bijdraagt aan een hogere parkeerrotatie; • hierdoor de bereikbaarheid van de winkels voor bezoekers wordt verbeterd; • langdurig parkeren door niet-winkelgebied bezoekers wordt ontmoedigd, waardoor de beschikbare parkeercapaciteit efficiënter wordt benut; Bijdragen van deze verkeersmaatregelen; •deze maatregel bijdraagt aan de economische vitaliteit van het winkelgebied; • de genoemde maatregelen gezamenlijk bijdragen aan een evenwichtige inrichting van de Bermweg, waarin zowel de verkeersfunctie als de verblijfsfunctie op een veilige en herkenbare wijzen worden gefaciliteerd; • het ook een positieve invloed heeft op de leefbaarheid en verkeersveiligheid op de Bermweg. Overleg; Onderhavige verkeersmaatregel is op 17 maart 2026 besproken met de verkeersadviseur van Politie Eenheid Rotterdam, district Oost. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen over het wegverkeer. Besluit; Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders: 1te bepalen, dat met het van kracht worden van dit besluit, eerdere verkeersmaatregelen in het onderhavige verkeersgebied komen te vervallen als die met dit besluit in strijd zijn; 2de maximumsnelheid voor de Bermweg, gelegen tussen de Kralingseweg en de Capelseweg, in te stellen op 30 km/uur door het plaatsen van de verkeersborden A1-30zb (zone 30 km/h) en A2-30ze (einde zone 30 km/h) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 3fietsstroken te realiseren op de Bermweg/ Kralingseweg tussen de Kralingseweg en de Goudenregenstraat en tussen de Freesiastraat en de Capelseweg door het aanbrengen van onderbroken lengtemarkeringen en fietslogo’s zoals bedoeld in artikel 1.2 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 4de huidige fietspaden op de Bermweg/ Kralingseweg op te heffen door het verwijderen van de verkeersborden G11 (verplicht fietspad) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 5het vrijliggende pad ’s-Gravenpark aan te wijzen als fietspad door het vervangen van het verkeersbord G12a (verplicht (brom)fietspad) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 door het verkeersbord G11 (verplicht fietspad) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 6een voorrangsregeling in te stellen ter hoogte van het ’s-Gravenpark, zodat het verkeer op de Bermweg voorrang heeft op het verkeer komend van het ’s-Gravenpark door het plaatsen van de verkeersborden B4 (voorrangskruispunt, zijweg links), B5 (voorrangskruispunt zijweg rechts) en B6 (verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het aanbrengen van haaientanden als bedoeld in artikel 80 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens; 7een voorrangsregeling in te stellen ter hoogte van de overgang van de maximumsnelheid van 50 km/uur naar 30 km/uur op de Bermweg ter hoogte van huisnummer 23 door het plaatsen van de borden F5 (verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting) en F6 (bestuurders uit tegengestelde richting moeten verkeer dat van deze richting nadert voor laten gaan) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 8een voetgangersoversteekplaats te realiseren ter hoogte van Bermweg 292 door het aanbrengen van zebramarkering als bedoeld in artikel 49.2 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het plaatsen van de borden L2 (voetgangersoversteekplaats) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 9de voetgangersoversteekplaatsen ten westen van de Lupinestraat en ter hoogte van de Bermweg 200 te verwijderen en een voetgangersoversteekplaats te realiseren ter hoogte van de Bermweg 172 door het aanbrengen van zebramarkering als bedoeld in artikel 49.2 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het plaatsen van de borden L2 (voetgangersoversteekplaats) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 10een parkeerschijfzone met een parkeerduur van maximaal 2 uur van maandag tot en met zaterdag tussen 9.00 uur en 18.00 uur in te stellen voor de Bermweg, voor het deel gelegen tussen de Capelseweg en de Goudenregenstraat door het plaatsen van de verkeersborden E10 (parkeerschijfzone) en E11 (einde parkeerschijfzone) van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990; 11de maatregelen uit te voeren zoals in de bijgevoegde bebordingstekeningen. Capelle aan den IJssel, 21 april 2026 namens het college van burgemeester en wethouders, de teammanager van de unit Ruimtelijke Ontwikkeling: R.M. Kandel Bezwaarclausule; Niet mee eens? Dan kunt u bezwaar maken via: www.capelleaandenijssel.nl/bezwaar. U stuurt uw bezwaarschrift binnen 6 weken na bekendmaking van het besluit op 7 oktober 2026 naar ons toe. In het bezwaarschrift zet u: -naam; - adres; - datum van uw bezwaarschrift; -tegen welk besluit u bezwaar maakt; - waarom u het niet eens bent met het besluit. Vergeet niet uw handtekening te zetten. Ook kunt u via de post uw bezwaarschrift naar ons sturen: Gemeente Capelle aan den IJssel Postbus 70 2900 AB Capelle aan den IJssel Het besluit blijft geldig, ook als u bezwaar heeft ingediend. Komt u hierdoor in de problemen, dan kunt u de rechtbank Rotterdam om een voorlopige voorziening vragen. Het adres is: rechtbank Rotterdam, Sector Bestuursrecht, Postbus 50950, 3007BL Rotterdam. Hiervoor moet u wel een bijdrage betalen. Informatie over een voorlopige voorziening en de kosten hiervan vindt u op: www.rechtspraak.nl/bestuursrecht. Bijlage