Verkeersbesluit voor het instellen van een rijsnelheid van 30 km/u aan Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein
Locatie
Soort
verkeer
Gepubliceerd op
2026-04-01
Gepubliceerd door
Gemeente Cranendonck
Informatie
Verkeersbesluit voor het instellen van een rijsnelheid van 30 km/u aan Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein 2026-463550D BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN CRANENDONCK Overwegingen ten aanzien van het besluit •dat de Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein (hierna te noemen: deze wegen) in eigendom en/of beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Cranendonck; • dat deze wegen al dan niet geheel binnen de bebouwde kom van Budel liggen en binnen de bebouwde kom een gebiedsontsluitingsweg zijn met een nu nog tijdelijk snelheidsregime van 30 km/uur; • dat er een verkeersbesluit is genomen voor tijdelijke verlaging van de maximum toegestane rijsnelheid van 50 km/u naar 30 km/u in de periode april 2024-april 2026 voor deze wegen; • dat de verkeersintensiteiten op die wegen variëren tussen 2.500 en 4.000 motorvoertuigen per dag; • dat de verkeersintensiteiten op die wegen voor circa 8% uit vrachtverkeer bestaan; • dat deze wegen een voorname verbinding vormen tussen de provinciale weg N564 (Kempenweg), het industrieterrein van Budel (“Airpark”) en de autosnelweg A2; • dat deze wegen tevens een ontsluitende functie hebben voor Budel-Dorplein; • dat de verkeersintensiteiten en een bovengemiddeld aandeel vrachtverkeer in combinatie met een snelheidsregime van 30km/u op deze wegen lagere verkeersveiligheidsrisico’s met zich meebrengen; • dat de samenstelling van het verkeer in combinatie met een snelheidsregime van 30km/u op deze wegen leidt tot toename in woongenot voor om- en aanwonenden; • dat op deze wegen aanvullende fysieke snelheidsbeperkende maatregelen aangebracht zijn in de vorm van onder andere drempels, wegversmallingen met voorrangsregeling, middengeleiders en attentieverhogende bebording en bebakening; • dat voorafgaand overleg heeft plaatsgevonden met belangenpartijen zoals verkeerswerkgroepen, bewonerscommissies, ondernemersverenigingen en dorpsraden; • dat het permanent verlagen van de maximum toegestane rijsnelheid naar 30km/u de verkeersveiligheid en het woongenot voor om- en aanwonenden aanzienlijk verbetert; • dat het permanent verlagen van de maximum toegestane rijsnelheid naar 30 km/u in de woonkernen aansluit bij het vastgestelde beleid uit Masterplan Mobiliteit 2040. Vereiste van besluit Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Motivering Uit het oogpunt van de in artikel 2, eerste en tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 opgenomen doelstellingen: •het verzekeren van de veiligheid op de weg; • het beschermen van weggebruikers en passagiers; • het voorkomen of beperken van verkeersoverlast, hinder, schade en gevolgen voor het milieu; • het voorkomen of beperken van aantasting van het karakter of functie van objecten of gebieden; is het gewenst om de maximum toegestane rijsnelheid op de Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein permanent te verlagen naar 30km/u. Belangenafweging Er zijn geen redenen om aan te nemen dat door bovengenoemde maatregelen belanghebbenden onevenredig worden benadeeld of dat door te nemen maatregelen een onduidelijke verkeerssituatie ontstaat. Gehoord Met betrekking tot dit verkeersbesluit is, overeenkomstig artikel 24 BABW, overleg gepleegd met de gemandateerde namens de Korpschefs van de Politiedistrict Zuidoost-Brabant. BESLUIT Op grond van vorenstaande overwegingen hebben burgemeester en wethouders besloten de volgende verkeersmaatregel te treffen: •Het instellen van maximum toegestane rijsnelheid van 30km/u op de Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein binnen de bebouwde kom van Budel door plaatsing van bord A1 (A0130zb) uit het RVV1990; •Een en ander op de locatie zoals nader aangegeven op de bij dit besluit behorende tekening: Budel, 25 maart 2026 Burgemeester en wethouders van Cranendonck Namens deze, J. van Deursen Medewerker Verkeer en Openbare verlichting U kunt reageren op het besluit Bent u als belanghebbende het niet eens met de verandering die wij voorstellen? Dan kunt u binnen 6 weken na de dag van deze bekendmaking een bezwaarschrift indienen. Dit doet u door een brief te sturen naar Gemeente Cranendonck, Postbus 2090, 6020 AB Budel. Uw bezwaarschrift dient in ieder geval het volgende te bevatten: -dagtekening; - het nummer van het verkeersbesluit; - omschrijving van het verkeersbesluit waartegen het bezwaar is gericht; - een beschrijving van uw zienswijze; - uw naam en adres; - ondertekening. Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking op dit besluit. Voorlopige voorziening Het is mogelijk om, naast het indienen van uw bezwaarschrift, een verzoek tot het treffen van een voorlopige voorziening in te dienen. Dit kan wanneer een bezwaarschrift is ingediend en wanneer onverwijlde spoed, gelet op het betrokken belang, dit vereist. Dit verzoek dient te worden gericht aan de voorzieningenrechter van Rechtbank Oost-Brabant, sector Bestuursrecht, Postbus 90125, 5200 MA ’s-Hertogenbosch. U kunt ook digitaal het verzoek om voorlopige voorziening indienen bij genoemde rechtbank via www.rechtspraak.nl (zoek op ‘Voorlopige voorziening bestuursrecht’). Daarvoor moet u wel beschikken over een elektronische handtekening (DigiD). Kijk op de genoemde website voor de precieze voorwaarden. Voor het behandelen van een verzoek om een voorlopige voorziening wordt griffierecht geheven. Over de hoogte en de wijze van betaling van het griffierecht kunt u informatie verkrijgen bij de rechtbank ’s-Hertogenbosch.
Categorie: verkeer
In de categorie 'verkeer' worden verkeersbesluiten getoond, en ook gehandicaptenparkeervergunningen en in- en uitritvergunningen

Statistieken van de buurt Industrieterrein Boshoverheide
Hieronder vindt u een overzicht van de CBS statistieken voor deze regio.
Bevolking en demografie
Industrieterrein Boshoverheide heeft een totale bevolking van 10 inwoners. Van deze inwoners zijn 5 mannen en 5 vrouwen. De leeftijdsopbouw is divers, met -99.997% van de inwoners in de jongere leeftijdsgroep (0-14 jaar), -99.997% tussen de 15 en 24 jaar, -99.997% in de werkende leeftijd van 25-44 jaar, en -99.997% tussen 45-64 jaar. Verder behoort -99.997% van de inwoners tot de 65-plussers.
Verhouding man/vrouw
Leeftijdsopbouw
Huishoudens
Huishoudens en gezinsstructuur
In Industrieterrein Boshoverheide zijn er in totaal 5 huishoudens. Hiervan bestaat -99.997% uit eenpersoonshuishoudens, terwijl -99.997% huishoudens met kinderen zijn. Daarnaast zijn er -99997% huishoudens zonder kinderen. Deze gegevens over huishoudens zijn belangrijk voor het plannen van woonvoorzieningen en diensten, wat bijdraagt aan een leefbare en diverse gemeenschap. De gemiddelde huishoudgrootte is 2 personen per huishouden.
Omgeving en bevolkingsdichtheid
In Industrieterrein Boshoverheide bedraagt de bevolkingsdichtheid -99.997 inwoners per vierkante kilometer, met een totaal landoppervlak van 597 hectare en een wateroppervlak van 13 hectare. Het totale oppervlakte bedraagt 609 hectare. De dichtheid van omliggende adressen is 66, wat een indicatie geeft van de stedelijke dichtheid en hoe verspreid de woningen zich bevinden in deze regio. De stedelijkheid is niveau 5.
Land vs water
Huwelijkse staat
Burgerlijke staat
In Industrieterrein Boshoverheide is -99.997% van de bevolking getrouwd, terwijl -99.997% ongetrouwd is. Daarnaast is -99.997% van de inwoners gescheiden en -99.997% weduwe of weduwnaar. Deze gegevens over de gezinsstructuur en burgerlijke staat geven inzicht in de samenstelling van de huishoudens en kunnen bijdragen aan gerichte beleidsvoering voor welzijn en zorg.
Diversiteit en immigratie
Industrieterrein Boshoverheide heeft een diverse bevolking wat betreft herkomst. -99.997% van de inwoners heeft een Nederlandse achtergrond, -99.997% heeft een Europese achtergrond (exclusief Nederland) en -99.997% heeft een niet-Europese achtergrond. Van de inwoners geboren in Nederland heeft -99.997% een Nederlandse achtergrond, -99.997% een Europese achtergrond en -99.997% een niet-Europese achtergrond. Van de inwoners geboren buiten Nederland heeft -99.997% een Europese achtergrond en -99.997% een niet-Europese achtergrond.
Herkomst verdeling
Geboorteland en herkomst
Algemene informatie over de gemeente Weert
Algemeen
Weert is een stad in Limburg, gelegen aan de rand van de Peel. De stad biedt een mix van bedrijvigheid, natuur en cultuur.
Geschiedenis
Weert is een gemeente in Limburg, met een rijke geschiedenis die teruggaat tot de middeleeuwen. De stad ontwikkelde zich als een belangrijk centrum voor handel en industrie.
Geografie
Weert ligt in het zuiden van Limburg, omringd door bossen en weilanden. De regio biedt veel recreatiemogelijkheden zoals wandelen en fietsen door het Limburgse landschap.
Cultuur
De cultuur in Weert wordt gekenmerkt door evenementen zoals de Weerter kermis en het jaarlijkse Weert Jazz Festival. De stad heeft een levendig cultureel leven en veel historische gebouwen.
Algemene informatie over de provincie Limburg
Algemeen
Limburg is de meest zuidelijke provincie van Nederland en staat bekend om haar heuvelachtige landschap, bourgondische levensstijl en rijke geschiedenis.
Geschiedenis
Limburg heeft een rijke geschiedenis met invloeden uit zowel Nederland als Duitsland en België. Het gebied heeft altijd een belangrijke strategische en handelspositie gehad vanwege haar ligging.
Geografie
Limburg is uniek in Nederland vanwege haar heuvelachtige landschap. De Maas stroomt door de provincie, en het gebied heeft veel natuurschoon, met bossen, rivieren en pittoreske dorpen.
Cultuur
De Limburgse cultuur is bourgondisch en wordt gekenmerkt door een rijke culinaire traditie, carnaval en volksmuziek. De provincie heeft een eigen dialect dat sterk verschilt van de rest van Nederland.
Extra details
Verkeersbesluit voor het instellen van een rijsnelheid van 30 km/u aan Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein gaat over Industrieterrein Boshoverheide (wijk Wijk 01 Boshoven) in de gemeente Weert, provincie Limburg. Gepubliceerd op 1 apr 2026.
Provincie
Limburg
Gemeente
Weert
Wijk
Wijk 01 Boshoven
Buurt
Industrieterrein Boshoverheide
Categorie
verkeer
Gepubliceerd op
1 apr 2026
Melding-ID
8476319
Meer meldingen zoals "Verkeersbesluit voor het instellen van een rijsnelheid van 30 km/u aan Hoofdstraat, Fabrieksstraat en Havenweg te Budel-Dorplein"
Er zijn nog geen bekendmakingen

