Verkeersbesluit voor het opheffen van de uitzondering voor het fietsen in de voetgangerszone in het centrum van Berkel en Rodenrijs
Locatie
Soort
verkeer
Gepubliceerd op
2026-04-15
Gepubliceerd door
Gemeente Lansingerland
Informatie
Verkeersbesluit voor het opheffen van de uitzondering voor het fietsen in de voetgangerszone in het centrum van Berkel en Rodenrijs Burgemeester en wethouders van Lansingerland; overwegende het volgende: Inleiding Binnen het centrum van Berkel en Rodenrijs is buiten venstertijden fietsen toegestaan. De afgelopen jaren is bij de gemeente meermaals melding gemaakt van overlast en gevaarlijke situatie die ontstaan door fietsers in het centrum. De hinder die winkelend publiek en bewoners van fietsers in het winkelgebied ervaren is aanleiding om in Berkel en Rodenrijs in te zetten op een fietsvrij winkelcentrum gedurende de gehele dag. Daarnaast is uit een evaluatie door de gemeente gebleken dat het Achterom in Berkel en Rodenrijs dat nu in voetgangerszone ligt niet als zodanig wordt gebruikt. Vanwege de ligging van parkeerplaatsen voor de aanliggende woningen in het voetgangersgebied en het gebruik van het Achterom door diverse toeleveranciers past het feitelijk gebruik van deze straat niet bij het principe van een voetgangerszone. Daarom heft de gemeente de voetgangerszone op het Achterom op. Om deze maatregelen in te stellen verwijderen wij de onderborden die het fietsen in het centrum Berkel en Rodenrijs, op de Kerkstraat en Kerksingel, buiten venstertijden toestaan. Ook wijzigen wij de bebording rond het Achterom. Deze wijzigingen vereisen een verkeersbesluit. Doelstelling Uit het oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers (Wegenverkeerswet (WVW) 1994, art. 2) is het wenselijk de uitzondering voor het fietsen binnen de voetgangerszone op de Kerkstraat en Kerksingel in Berkel en Rodenrijs buiten de venstertijden op te heffen. Daarmee wordt een volledige voetgangerszone ingesteld. Wettelijk kader Op grond van artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient een verkeersbesluit te worden genomen voor het plaatsen van verkeerstekens en onderborden wanneer hierdoor een ge- of verbod ontstaat. Verkeersmaatregelen en argumentatie Wij zijn voornemens de uitzondering om op de Kerkstraat en Kerksingel buiten venstertijden te fietsen toe te staan, op te heffen op basis van onderstaande argumentatie. •In het centrum van Berkel en Rodenrijs is nu sprake van meerdere regimes in de voetgangerszone. Er is sprake van een volledige voetgangerszone waarin fietsen niet is toegestaan, een voetgangerszone waarin fietsen is toegestaan buiten venstertijden en een voetgangerszone waarin fietsen altijd is toegestaan (de Westersingel); • Het bovenstaande levert onder gebruikers onduidelijkheid op over waar welk regime nu geldt en wat de regimes precies inhouden; • Dit zorgt bij de handhavende diensten ook tot onduidelijkheid en daarmee is handhaving ook minder gemakkelijk; • Daarnaast zorgt de menging van fietsers en voetgangers voor een gevoel van onveiligheid. Dit gevoel kan weggenomen worden wanneer een helder regime aanwezig is waarop goed gehandhaafd kan worden; • De Westersingel is onderdeel van een belangrijke fietsroute door Berkel en Rodenrijs. Hierop staan is fietsen wel toegestaan. • Met het bovenstaande is fietsen dus niet meer toegestaan in het centrum van Berkel en Rodenrijs gedurende de gehele dag m.u.v. de Westersingel. • Voor de Westersingel geldt dat het alternatief voor deze fietsroute via de Röntgenstraat relatief lang is en als minder veilig wordt beoordeeld; • Hiermee wordt het regime duidelijk; • Dit verbetert de verkeersveiligheid in het centrum; • De winkels en woningen in het centrum blijven bereikbaar. Men kan met de fiets aan de hand het centrum in en de gemeente verstrekt toestemming voor het rijden in de voetgangerszone aan mindervaliden en andere die daar noodzaak toe hebben. Hiervoor kan een aanvraag gedaan worden. Wij zijn daarnaast voornemens de voetgangerszone op het Achterom op te heffen met de volgende argumentatie. •De verkeerssituatie op het Achterom is nu feitelijk niet in overeenstemming met de functie ‘voetgangersgebied’, omdat deze intensief door automobilisten en toeleveranciers wordt gebruikt. • Daarom heffen we de voetgangerszone op het Achterom op en staan we fietsers, laad- en losverkeer en bestemmingsverkeer in bezit van een ontheffing, toe. • De poller op de Westersingel blijft behouden, waardoor inrijden door bewoners met een ontheffing voor het parkeren op het Achterom mogelijk blijft. Voor deze bewoners wijzigt niets. • Toeleveranciers kunnen op maandag t/m vrijdag tussen 7:00-12:00 uur de Westersingel en het Achterom oprijden op te laden en lossen. Buiten deze tijden is de poller omhoog. De bebording die deze uitzondering mogelijk maakt blijft behouden en geldt in de gewijzigde situatie ook voor het Achterom. Belangenafweging Door het instellen van een voetgangerszone zonder uitzondering voor fietsers mag in het centrum niet meer worden gefietst. We verbeteren met deze maatregel de verkeersveiligheid in het centrum. Met belanghebbenden heeft afstemming plaatsgevonden over het verwijderen van de uitzondering voor fietsers in de voetgangerszone. Voor mindervaliden en andere die daar noodzaak toe hebben is een uitzondering mogelijk; zij kunnen toestemming aanvragen om binnen de voetgangerszone te fietsen. Daarmee schaden we de belangen van de belanghebbenden niet onevenredig. Situering en beheer van de wegen De in dit verkeersbesluit genoemde wegen zijn bij de gemeente Lansingerland in beheer en onderhoud. Overleg met politie Conform artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft in de Verkeersadviesgroep van de gemeente Lansingerland overleg plaatsgevonden met de politie Rotterdam. De politie adviseert positief op het verkeersbesluit. Besluiten: I.Het opheffen van de uitzondering dat fietsen is toegestaan op de Kerkstraat en Kerksingel in Berkel en Rodenrijs door het verwijderen van de onderborden ‘uitgezonderd ‘fiets’ 19-7h koopavond 21-7h’ op de entrees van het centrum in Berkel en Rodenrijs, aangeduid in bijgevoegde afbeelding; II.Het opheffen van de voetgangerszone op het Achterom door het verwijderen van het bord G07-ZB conform het Regelement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 ter hoogte van Achterom 7 en dit bord te plaatsen op de doorgang van het Achterom naar het Westerwater ter hoogte van Westerwater 40a; III.Dit verkeersbesluit te publiceren in de Gemeenteblad. Namens burgemeester en wethouders van Lansingerland Tony Hoogendoorn Adviseur verkeer Domein Ruimte en Economie Bezwaar Tegen dit besluit kunnen belanghebbenden bezwaar maken door het indienen van een bezwaarschrift. Verstuur uw bezwaarschrift binnen zes weken na de publicatie van dit verkeersbesluit. Voor meer informatie verwijzen wij u naar de website van de gemeente Lansingerland www.lansingerland.nl/bezwaarenberoep Situatietekening bij verkeersbesluit
Categorie: verkeer
In de categorie 'verkeer' worden verkeersbesluiten getoond, en ook gehandicaptenparkeervergunningen en in- en uitritvergunningen

Statistieken van de buurt Schieveen
Hieronder vindt u een overzicht van de CBS statistieken voor deze regio.
Bevolking en demografie
Schieveen heeft een totale bevolking van 340 inwoners. Van deze inwoners zijn 165 mannen en 170 vrouwen. De leeftijdsopbouw is divers, met 11% van de inwoners in de jongere leeftijdsgroep (0-14 jaar), 12% tussen de 15 en 24 jaar, 15% in de werkende leeftijd van 25-44 jaar, en 37% tussen 45-64 jaar. Verder behoort 26% van de inwoners tot de 65-plussers.
Verhouding man/vrouw
Leeftijdsopbouw
Huishoudens
Huishoudens en gezinsstructuur
In Schieveen zijn er in totaal 145 huishoudens. Hiervan bestaat 32% uit eenpersoonshuishoudens, terwijl 37% huishoudens met kinderen zijn. Daarnaast zijn er 32% huishoudens zonder kinderen. Deze gegevens over huishoudens zijn belangrijk voor het plannen van woonvoorzieningen en diensten, wat bijdraagt aan een leefbare en diverse gemeenschap. De gemiddelde huishoudgrootte is 2,2 personen per huishouden.
Omgeving en bevolkingsdichtheid
In Schieveen bedraagt de bevolkingsdichtheid 60 inwoners per vierkante kilometer, met een totaal landoppervlak van 570 hectare en een wateroppervlak van 12 hectare. Het totale oppervlakte bedraagt 581 hectare. De dichtheid van omliggende adressen is 67, wat een indicatie geeft van de stedelijke dichtheid en hoe verspreid de woningen zich bevinden in deze regio. De stedelijkheid is niveau 5.
Land vs water
Huwelijkse staat
Burgerlijke staat
In Schieveen is 42% van de bevolking getrouwd, terwijl 44% ongetrouwd is. Daarnaast is 7% van de inwoners gescheiden en 7% weduwe of weduwnaar. Deze gegevens over de gezinsstructuur en burgerlijke staat geven inzicht in de samenstelling van de huishoudens en kunnen bijdragen aan gerichte beleidsvoering voor welzijn en zorg.
Diversiteit en immigratie
Schieveen heeft een diverse bevolking wat betreft herkomst. 85% van de inwoners heeft een Nederlandse achtergrond, 5% heeft een Europese achtergrond (exclusief Nederland) en 10% heeft een niet-Europese achtergrond. Van de inwoners geboren in Nederland heeft 85% een Nederlandse achtergrond, 0% een Europese achtergrond en 5% een niet-Europese achtergrond. Van de inwoners geboren buiten Nederland heeft 5% een Europese achtergrond en 5% een niet-Europese achtergrond.
Herkomst verdeling
Geboorteland en herkomst
Algemene informatie over de gemeente Rotterdam
Algemeen
Rotterdam is de grootste havenstad van Nederland, gelegen in Zuid-Holland. De stad staat bekend om haar moderne architectuur, internationale karakter en culturele evenementen.
Geschiedenis
Rotterdam is een wereldberoemde havenstad in Zuid-Holland, met een geschiedenis die teruggaat tot de 13e eeuw. De stad groeide uit tot een van de grootste havens ter wereld.
Geografie
Rotterdam ligt aan de Maas en heeft een stedelijk landschap dat wordt gekenmerkt door wolkenkrabbers en moderne architectuur. De haven en de rivier spelen een centrale rol in de stad.
Cultuur
De cultuur van Rotterdam wordt gekenmerkt door moderne architectuur, kunst en evenementen zoals het International Film Festival Rotterdam. De stad heeft een bruisend cultureel leven en veel musea.
Algemene informatie over de provincie Zuid holland
Algemeen
Zuid-Holland is de dichtstbevolkte provincie van Nederland en staat bekend om haar grote steden zoals Rotterdam en Den Haag, evenals haar uitgestrekte landbouwgebieden en kustlijn.
Geschiedenis
Zuid-Holland heeft een rijke geschiedenis, variërend van de middeleeuwse bloei van steden zoals Leiden tot de moderne haven van Rotterdam, een van de grootste ter wereld.
Geografie
Zuid-Holland heeft een afwisselend landschap van stedelijke gebieden, landbouwgebieden en een lange kustlijn. Belangrijke waterwegen zoals de Nieuwe Maas en de Oude Rijn doorkruisen de provincie.
Cultuur
De cultuur van Zuid-Holland is divers, met een mix van stedelijke moderniteit en landelijke tradities. Rotterdam staat bekend om haar moderne architectuur, terwijl Den Haag het politieke centrum van Nederland is.
Extra details
Verkeersbesluit voor het opheffen van de uitzondering voor het fietsen in de voetgangerszone in het centrum van Berkel en Rodenrijs gaat over Schieveen (wijk Overschie) in de gemeente Rotterdam, provincie Zuid-Holland. Gepubliceerd op 15 apr 2026.
Provincie
Zuid-Holland
Gemeente
Rotterdam
Wijk
Overschie
Buurt
Schieveen
Categorie
verkeer
Gepubliceerd op
15 apr 2026
Melding-ID
8515444
Meer meldingen zoals "Verkeersbesluit voor het opheffen van de uitzondering voor het fietsen in de voetgangerszone in het centrum van Berkel en Rodenrijs"
Er zijn nog geen bekendmakingen

