Informatie

Verkeersmaatregel Sluisdijk Ruimte / Mobiliteit / 2026-2816706 Het college van burgemeester en wethouders van Maastricht neemt een verkeersbesluit voor het instellen van verkeersmaatregelen in verband met de aanleg van een nieuwe fietsverbinding tussen de Sluisdijk en de nieuwe recreatieve fietsbrug over de Maas bij Borgharen. Overwegingen De Sluisdijk is deels een erftoegangsweg buiten de bebouwde kom van Borgharen en deels een gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom van Borgharen en is bij de gemeente in beheer en onderhoud. Tussen Borgharen en Bosscherveld wordt een nieuwe recreatieve fietsbrug over de Maas gerealiseerd. Deze brug zorgt voor een directe en veilige verbinding tussen beide gebieden. Om de nieuwe brug aan te sluiten op het bestaande wegennet, wordt een nieuwe fietsverbinding aangelegd tussen de brug en de Sluisdijk, ter hoogte van de Schutkolkweg. Om een veilige en herkenbare verkeerssituatie te creëren, wordt de nieuwe fietsverbinding aangewezen als verplicht fietspad. Ter plaatse van de aansluiting op de Sluisdijk wordt een voorrangsregeling ingesteld, waarbij bestuurders op het fietspad voorrang dienen te verlenen aan bestuurders op de Sluisdijk. Ten oosten van de aansluiting van het nieuwe fietspad op de Sluisdijk ligt de grens van de bebouwde kom van Borgharen. Ter hoogte van deze komgrens geldt een overgang van een maximumsnelheid van 50 km/uur binnen de bebouwde kom naar 60 km/uur buiten de bebouwde kom. Om de verkeersveiligheid ter hoogte van de nieuwe fietsaansluiting te verbeteren, wordt de komgrens, en daarmee de overgang van de maximumsnelheid van 50 km/uur naar 60 km/uur, circa 35 meter in oostelijke richting verplaatst. Ter hoogte van de komgrens wordt een wegversmalling aangebracht om de overgang tussen de verschillende snelheidsregimes te benadrukken en de rijsnelheid van het verkeer te beperken. Omdat tegemoetkomende bestuurders de wegversmalling niet gelijktijdig kunnen passeren, wordt een voorrangsregeling ingesteld. Hierbij krijgen bestuurders die de bebouwde kom verlaten voorrang op bestuurders die de bebouwde kom inrijden. Deze maatregelen worden genomen in het belang van het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers, zoals bedoeld in artikel 2, eerste lid, onder a en b, van de Wegenverkeerswet 1994. Overeenkomstig artikel 24 van het BABW zijn de te nemen verkeersmaatregelen besproken met de Districtchef van politiedistrict Maastricht. BESLUITEN: 1.in te trekken het bepaalde ten aanzien van de Sluisdijk uit hun besluit van 22 januari 2021, Ruimte / Mobiliteit / 2021-01943; 2.door het verplaatsen van het bord A1 (60 km/uur) van Bijlage I van het RVV 1990 ongeveer 35 meter naar het oosten wordt snelheidsovergang van 50 km/uur naar 60 km/uur 35 meter naar het oosten verplaatst; 3.door het plaatsen van het bord B6 van Bijlage I van het RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden aan te geven dat bestuurders op het nieuwe fietspad voorrang dienen te verlenen aan bestuurders op de Sluisdijk; 4.door het plaatsen van de borden F5 en F6 van Bijlage I van het RVV 1990 ter hoogte van de komgrens aan te geven dat bestuurders de kom uitgaand voorrang hebben op bestuurders die de kom inrijden; 5.door het plaatsen van de borden G11 en G12 van Bijlage I van het RVV 1990 de nieuwe fietsverbinding aan te wijzen als verplicht fietspad; Bestaande maatregelen die in stand worden gehouden 6.de borden A1 (zone) van Bijlage I van het RVV 1990 om de maximale snelheid voor de Sluisdijk buiten de bebouwde kom van Borgharen in te stellen op 60 km/uur; 7.de borden A4 van Bijlage I van het RVV 1990 om een adviessnelheid in te stellen van 30 km/uur ter hoogte van de keersluis. Gelet op: •artikel 18, lid 1 onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de provincie of een waterschap dat deze bevoegdheid op grond van “Mandaatregeling Gemeente Maastricht 2023” is gemandateerd aan de teammanager Mobiliteit; •artikel 15, lid 1, van de WVW 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd; •artikel 15, lid 2, van de WVW 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor het aanbrengen of verwijderen van infrastructurele maatregelen die leiden tot een beperking of een uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken; •artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) ingevolge het plaatsen en verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens moet geschieden krachtens een verkeersbesluit; •artikel 14 van het BABW, wordt de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht; •artikel 24 van het BABW ingevolge verkeerbesluiten worden genomen na overleg met de gemandateerde van de korpschef van het nationale politiekorps. Namens het college van burgemeester en wethouders van Maastricht, Wethouder Noteborn, voor deze, E. Westbroek Teammanager Mobiliteit (Deze brief is digitaal goedgekeurd en daarom niet met de hand ondertekend) Maastricht, 26 oktober 2026 Bezwaar en voorlopige voorziening Op grond van het bepaalde in de artikelen 8:1 juncto artikel 7:1 juncto artikel 6:4 van de Awb kan, door degenen wiens belang rechtstreeks bij dit besluit is betrokken, binnen een termijn van zes weken, ingaande op de dag na de dag waarop dit besluit is bekendgemaakt c.q. is verzonden of uitgereikt, bij ons college een bezwaarschrift worden ingediend. U kunt het bezwaarschrift digitaal of schriftelijk indienen. Als u het bezwaarschrift digitaal wilt indienen, kunt u dit doen via https://www.gemeentemaastricht.nl/bezwaarschrift-indienen. U vindt hier een formulier waarmee u bezwaar kunt maken. U kunt het bezwaarschrift ook per post indienen. Het bezwaarschrift moet worden ondertekend en moet ten minste bevatten:. de naam en het adres van de indiener;. de dagtekening;. een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht;. de gronden van het bezwaar. Wij verzoeken u in het bezwaarschrift ook uw telefoonnummer en (zo mogelijk) uw e-mailadres te vermelden. Het bezwaarschrift moet worden gericht aan het college van Burgemeester en wethouders van Maastricht, Postbus 1992, 6201 BZ Maastricht. Het indienen van bezwaar heeft geen schorsende werking. Om de inwerkingtreding van het besluit en de gevolgen daarvan op te schorten kan om een voorlopige voorziening worden verzocht. Het verzoek om een voorlopige voorziening moet worden gericht aan de voorzieningenrechter van de Rechtbank Limburg, bestuursrecht, postbus 950 te 6040 AZ te Roermond. Van de verzoeker van een voorlopige voorziening wordt een griffierecht geheven. U wordt door de griffie van de rechtbank geïnformeerd over de hoogte van het griffierecht en de wijze van betaling. U kunt ook digitaal een voorlopige voorziening indienen bij genoemde rechtbank via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. Daarvoor moet u wel beschikken over een elektronische handtekening (DigiD). Kijk op de genoemde site voor de precieze voorwaarden. Bijlage