Informatie

Verkeersbesluit voor het instellen van een stopverbod in de schoolomgeving Vrije School Michaël te Bussum 1. Juridisch kader Gelet op artikel 15, lid 1 en 2 Wegenverkeerswet 1994, artikel 18 lid 1 Wegenverkeerswet en artikel 12 Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is namens het college van Burgemeester en wethouders van de gemeente Gooise Meren een verkeersbesluit genomen. 2. Aanleiding verkeersbesluit Rondom de Vrije School Michaël worden diverse verkeersmaatregelen genomen om de verkeersveiligheid rondom de school te verbeteren. De verkeersmaatregelen maken onderdeel uit van een in te stellen schoolzone volgens eerder vastgesteld beleid. Voor één van deze verkeersmaatregelen is het nemen van een verkeersbesluit noodzakelijk. 3. Doelstelling verkeersbesluit Dit verkeersbesluit dient het volgende doel zoals omschreven in artikel 2, eerste lid van de Wegenverkeerswet: Het beschermen van weggebruikers en passagiers. 4. Overwegingen 4.1 Met het oog op de verkeersveiligheid is het ongewenst dat auto’s in de Esther de Boer – Van Rijklaan stoppen in de nabijheid van de toegang tot het schoolplein. In de Esther de Boer – Van Rijklaan wordt aan de zijde van de school een stopverbod ingesteld. Hiermee wordt voorkomen dat in de nabijheid van de toegang tot het schoolplein onoverzichtelijke situaties ontstaan door het parkeren van auto’s en het in- en uitstappen van leerlingen en hun ouders / verzorgers. Door het instellen van het stopverbod wordt de verkeersveiligheid verbeterd. 4.2 Het belang van het verbeteren van de verkeersveiligheid weegt zwaarder dan andere belangen. Door het instellen van het stopverbod aan de zijde van de school daalt de parkeercapaciteit. Buiten de perioden waarin de kinderen worden gehaald of gebracht wordt voor zover bekend weinig aan deze zijde van de straat geparkeerd. Toch kan niet helemaal uit worden gesloten dat het stopverbod leidt tot een grotere afstand tussen de omliggende woningen en het dichtstbijzijnde beschikbare parkeervak. Het belang van de inwoners om in de directe nabijheid van woningen te kunnen parkeren weegt minder zwaar dan het belang om tijdens het halen en brengen van de kinderen in de nabijheid van de toegang tot het schoolplein een veilige situatie te creëren. Het is mogelijk dat ouders en verzorgers die hun kinderen halen en brengen van de kinderen door het instellen van het stopverbod een grotere afstand moeten overbruggen tussen de locatie waar de auto wordt geparkeerd en de toegang tot het schoolplein. Het belang van de ouders en verzorgers om op korte afstand van de toegang tot het schoolplein te kunnen parkeren weegt minder zwaar dan het belang om tijdens het halen en brengen van de kinderen in de nabijheid van de toegang tot het schoolplein een veilige situatie te creëren. 4.3 Een tijdsvenster maakt het stopverbod mogelijk minder effectief Het instellen van een tijdsvenster voor het stopverbod afgestemd op de schooltijden maakt voor de omwonenden het effect van het stopverbod op de parkeercapaciteit (nog) kleiner. Een nadeel van een tijdsvenster is dat niet kan worden gegarandeerd dat eventueel geparkeerde auto’s ’s morgens verdwenen zijn op het moment dat de kinderen naar school worden gebracht. De aanwezigheid van geparkeerde auto’s is strijdig met het streven om de verkeersveiligheid in de nabijheid van de toegang tot het schoolplein te verbeteren. Ook speelt mee dat zoals eerder aangegeven voor zover bekend weinig aan de zijde van de school wordt geparkeerd. Alles overwegende is het instellen van een tijdsvenster voor het stopverbod niet aan de orde. 5. Overleg politie Op grond van artikel 24 BABW is advies gevraagd aan de politie. De politie heeft positief op het verkeersbesluit geadviseerd. 6. Bekendmaking Dit verkeersbesluit wordt gepubliceerd in het Gemeenteblad. De direct omwonenden zijn voorafgaand aan de publicatie met een brief geïnformeerd over het instellen van de schoolzone en de daarbij horende verkeersmaatregelen. In de brief staat ook dat tegen het verkeersbesluit bezwaar kan worden gemaakt conform de Algemene wet Bestuursrecht. 7. Tekening Bij dit verkeersbesluit is een tekening gevoegd waarop verkeersmaatregelen staan weergegeven. Dit verkeersbesluit heeft uitsluitend betrekking op het instellen van het stopverbod in de Esther de Boer – Van Rijklaan. 8. Besluit Op grond van de overwegingen is namens het college van burgemeester en wethouders besloten om in de Esther de Boer – Van Rijklaan te Bussum tussen het kruispunt met de Top Naefflaan en het kruispunt met de Cornelia de Langelaan aan de zijde van de school een stopverbod in te stellen door het plaatsen van de borden E2 zoals opgenomen in bijlage I van het RVV1990. Bussum, 23 april 2026 namens Burgemeester en wethouders van Gooise Meren, Dhr. R. StuurmanAfdelingshoofd BORG Bezwaar U kunt tegen dit verkeersbesluit binnen zes weken na dag van bekendmaking bezwaar maken. Het bezwaarschrift moet schriftelijk gericht worden aan het College van Burgemeester en wethouders van de gemeente Gooise Meren, postbus 6000, 1400 HA Bussum. Het bezwaarschrift dient te zijn ondertekend en ten minste het volgende te bevatten: a.naam en adres van de indiener; b.de dagtekening; c.een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht; d.de gronden van het bezwaar. Voorlopige voorziening Een bezwaar heeft geen opschortende werking van het besluit. Echter, de gemeente Gooise Meren voert het verkeersbesluit niet uit zo lang de bezwaarprocedure loopt. De uitvoering start pas als het college het besluit op bezwaar heeft genomen o.b.v. het advies van de Bezwarencommissie én als het bezwaar in dit besluit ongegrond wordt verklaard. Het voorgaande neemt niet weg dat u altijd de mogelijkheid heeft om toch een verzoek in te dienen om een voorlopige voorziening te treffen. U kunt dit verzoek indienen bij de Voorzieningenrechter van de Arrondissementsrechtbank binnen het rechtsgebied waarin u uw woonplaats heeft. Voor het verzoek wordt griffierecht geheven.